做為FIAT 500車系裡頭的最新成員，500X的發展消息其實早在2012年時便有些許的傳聞露出，至今亦有國外媒體捕捉到測試車輛，而隨著原生車型－JEEP Renegade於2014年的日內瓦車展發表之後，貴為雙生車型的500X也終於一匹紅布的覆蓋之下預告登場。
但相對於JEEP的版本，FIAT將在500X上施以更為圓潤、可愛的設計精神，讓新車得以延續整個車系一貫的義式風情，尺碼的部分雖然可能會與500L相仿，但墊高的底盤、越野機能強勁的四輪驅動形式將能和其有所區隔，讓著有著都會靈魂的復古小車，在不同場景的切換之間更多了股粗獷風味。
此外，內裝的部分也將脫離原先500系列那充滿多樣繽紛的色彩鋪陳，改以較為沈穩、且耐用性/實用性更高的配備，而500X也將能有著和JEEP Renegade相仿的地形變換系統（Terrain System），讓車主可以依照雪地、沙地、泥地等不同行駛路況，或是自動模式的切換來獲得最佳的四輪驅動性能。
而在JEEP Renegade中搭配的ZF 9速自排變速箱（9HP48）也將能同步使用在500X身上，讓多檔位的變換、流暢無頓挫的動力銜接和低油耗/低CO2排放的特點，通通都能成為500X在販售上的優勢：除了傳輸系統，具備84hp最大馬力的0.9L TwinAir雙缸渦輪引擎、99hp最大馬力的1.4L直四引擎和最大馬力94hp的1.3 MultiJet II渦輪柴油引擎都將成為500X的動力核心。
