GooCle

身為BMW M Power家族最新成員，M4毫無疑問是現在BMW 在性能表現上最受車迷矚目的一輛全新車款，科技、流線的外型透過M Power專屬的前、後保感，從輪框內靜靜閃耀出金色的卡鉗光澤，BMW M4以它獨有的氣息詮釋著屬於當代的性能跑車風範。然而，配備著三片式電動硬頂設計的M4 Convertible卻在這樣性能強悍的基礎之下，增添更多感性氣息，不論是盡享豔陽照耀或是聆聽直衝耳膜的排氣聲浪，M4 Convertible無疑都是追求性能與敞篷享受的最佳平衡點。





如今2015年式BMW M4 Convertible透過BMW Individual部門的加持，透過內裝、外觀的改變讓有意入主BMW M4 Convertible的車主能擁有更與眾不同的選擇。從一系列全新曝光的廠照來看，最引人注目的是閃耀著內斂光芒的月光銀烤漆(Moonstone Metallic Paint)，靜靜停駐一旁時這樣的車色顯得十分低調，曖曖內含光想必是最合適的註解，但當光線灑落車身，全車突出的肌肉線條卻又在銀色烤漆的襯托下一覽無疑。19寸緞面黑色輪框與金色卡鉗則是並未有太多的改變。內裝部分2015年式M4 Convertible提供黑、棕色搭配亮黑鋼琴烤漆面板，獨到的品味讓M4 Convertible不再類似毛頭小子的玩具，而是真正屬於品味成功人士的性能作駕。







新年式BMW M4 Convertible除了外觀與內裝上的選擇增加，在動力部分則沒有太大改變，一樣搭載一具3.0L直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力達431 hp以及56.1kgm的扭力。配名為M DCT的雙離合器七速自手排變速系統，讓M4 Convertible依然能夠在4.4秒的時間之內完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程，而極速則依然是約定俗成的被限制在250km/h的範疇，而且這具引擎還具有雙峰值高原的特點，其最大馬力能在5500-7300rpm之間提供最大輸出，而扭力更是從1850-5500rpm之間都能保持在最高境界，有助於駕駛人在激烈操駕時提供最即時的動能發揮。







車重方面儘管少了M4 Coupe的碳纖維材質減輕重量，還換上了三片式電動硬頂，但整體重量僅僅1750kg，多出M4 Coupe約200kg的重量。對於加速性能的影響微乎其微，但重心提升、車體抗扭曲能力漸弱勢必也會影響M4 Convertible的操控水準，但這僅屬於少數操駕技巧優異的車手才能有所分別。

在強勁的動力與性能下，M4 Convertible雖然在加速性能上比起M4 Coupe慢了0.3秒，但卻依然維持優雅的身段，駕駛人只需輕觸按鈕約20秒的時間，電動硬頂便能完全的進行收折或關閉動作，並且能在18km/h以下的車速下順利作動。另外，M4 Convertible的行李廂容量在車頂關閉時將擁有370L的空間，而敞開之時則將縮減為220L的水準，基本上來說雖然實用性將因此略顯不足，但是與帥氣拉風的外型與吸睛的程度相比較，相信多數的M4 Convertible車主是不會在乎這些小問題的。