曾經報導過，HONDA繼推出全球兩輪戰略車Super Cub之後，再度隨著時代演進與造車技術之精進，倚重重要的泰國HONDA生產基地推出全新世代噴射速可達PCX 125i，行銷全球各地。
PCX 125i所搭載的125cc單缸水冷四行程引擎，在PGM-FI電子控制燃油噴射系統加持之下，不僅具備敏銳的油門反應與性能表現，同時也有著ECE40 Mode油耗測試50km/L與低排放表現，更重要的是Idling Stop引擎自動啟閉系統之導入。
常見於汽車的引擎自動啟閉系統，行駛時遇到等紅燈或前方有車況持續踩住煞車踏板完全靜止，引擎便會自動熄火關閉，停止引擎運作可減少油耗與廢氣之排放，一但鬆開煞車踏板引擎便會立即啟動，讓駕駛可以在不妨礙後來車輛的狀態下迅速起步。
PCX 125i導入兩輪車壇少見的電子控制燃油噴射系統配ACG無刷式交流發電機，提供Idling Stop引擎自動啟閉系統，行駛時遇到等紅燈或前方有車況時，持續按住煞車完全靜止、鬆開油門約三秒，引擎便會立即熄火關閉，此刻STAND BY黃色燈光會持續閃爍，一但轉動油門引擎便會在0.5秒之內恢復啟動，在不影響正常騎乘的狀態下，達到更為省油環保之效果。
眼見台灣機車市場已進入噴射系統，不僅因為提升環保節能表現讓性能受到影響，且車價也是節節高漲到了連大人都買不太起的地步，近年來又有概念更為新穎且更為環保的電動機車問世，卻反而助成中古機車市場的蓬勃發展，甚至是減低消費者換車意願，政府的環保美意，機車廠的配合推出產品，消費者似乎不太領情。
售價已經如此令消費者吃不消，如果各項有助於環保節能的先進配備會讓車價提高，就算國產機車廠有能力開發類似於HONDA的Idling Stop引擎自動啟閉系統，因此車價又要多個數千元甚至一萬元，可能也會對幫助環保機車之銷售倒忙。
