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高雄氣爆後，意外現場已經開始進行復原，但發生漏氣的箱涵，為什麼會有管線穿越，而且旁邊還多出一座未完工的箱涵，由於市府相關單位一問三不知，檢方要釐清責任，除了之前約談市府員工及中油、中鼎跟台鐵等7個人，也在20日進行開挖，要透過土木技師的專業鑑定來找出答案。





檢方再度到二聖凱旋路口，這次除了查管線破裂的氣爆箱涵，連20公尺外的無用箱涵，也要一併開挖，為的就是要了解，到底是哪個箱涵先做。

高雄地檢署檢察官張志杰：「我們現在鑑定，就是希望他們(土木技師)幫我們釐清，到底管線先，還是箱涵先，然後為什麼管線會通過箱涵。」

目前知道氣爆箱涵，是管線直接穿越箱涵，才會導致受潮腐蝕，但開挖無用箱涵，卻發現中油的8吋管、中石化6吋管以及榮化的4吋管，都是從箱涵的上頭經過，而且完好如初。

高雄市水利局副局長廖哲民vs.記者(103.08.09)：「根據我們的設計圖根竣工圖，都只有一座箱涵，是在道路底下，為什麼會有兩座箱涵的情況？這部份我不清楚。」

從檢方查扣的圖資，箱涵只有一處，目前研判可能是無用箱涵施工時，遇到阻礙所以北移20公尺，設置了氣爆箱涵，也可能是氣爆箱涵先做，二聖路開挖後圖資出現誤差，但底下卻多出無用箱涵，目前檢方資料顯示，管線跟箱涵都在民國80年初期完工。

之前傳喚7個人，包括台鐵以及施工的中鼎人員，證實鋪管時沒看到箱涵，但真相如何，檢方21日將會同土木技師，再次到場鑑定解開種種疑點。