車型擴張宣示！TESLA未來車系將新增Model R與Model C
Model R Concept可能預覽圖
或許是為了股價以及吸引投資人熱錢著想，更為了擴張全球電動車市場而穩固自身電動車龍頭的地位，TESLA近期以來動作頻頻，不只宣布開放旗下專利，日前更已經確定與電池大廠Panasonic簽訂「Gigafactory」的合作協定，以實現2020年產50萬輛新車的計畫；而近日TESLA內部消息指出，未來將在銷售陣容中增添Model R與Model C，可以見得TESLA極欲拓展電動車版圖的野心。
TESLA實習生Hyonwoo Jason Kim設計的Model C Concept
並非要澆TESLA一盆冷水，只是還記得日前TESLA才再度確認電動豪華休旅車Model X將於明年量產，甚至還為了Model X的到來，暫時將Model S加州裝組裝廠停工，以進行廠區硬體的升級，另外，也首度公開表示原先定名為Model E的入門電動車，因為FORD已經率先向美國專利與商標局提交Model E的註冊使用權，因此被迫更名為Model III，預計2017年問世，價格可望只有現行Model S的一半，落在3.5萬到4.0萬美元之間；現行計畫的兩款新車都尚未問世，就急著擴張Model R與Model C，雖然有感於TESLA電動車龍頭的壓力，但也讓人對於TESLA的〝未來式〞感到遙遙無期。
其實從TESLA從Model S熱賣之後，堅持的〝Model〞命名學看來，這款Model R的新車似乎相當熟悉，沒錯，正是以LOTUS Elise跑車底盤與懸吊為基礎重新設計的品牌首款作品的雙門跑車Roadster，自2006年首演、2008年投入量產、並於2012年9月停產；看來新世代Roadster將換上家族式的Model R重新出發之外，也將不再以LOTUS Elise為基礎，改採TESLA第三代底盤平台，而且據了解Model R將具備620hp的最大馬力，使得0-60mph僅需2.4秒，成為TESLA的性能代表，不過按照時間來推算，Model R的可能要到2017年才有望出線了，但至少肯定的是TESLA並未放棄雙門電動跑車的市場。
攤開TESLA目前及未來的車單陣容看來，有位屬入門房車的Model III、雙門跑車Model R、四門轎跑Model S以及休旅車Model X，確實是獨漏了都會掀背小車級距，因此據了解Model C就將以此車型出發，而且售價將比Model II更便宜，落在2萬美元左右，按照時間來推算，最快也要到2018年才有望問世。
