baseking

烏克蘭一架安托洛夫AN-124型全貨機，七月十五日準備從桃園機場離場，誤抄塔台指令闖跑道，與正從跑道頭起飛的新航班機接近，兩機最近距離一千一百公尺，所幸沒有發生意外。

這架準備離場的安托洛夫全貨機停放在桃園機場東北角貨機坪，七月十五日下午二時許向塔台申請後推，啟動發動機開始滑行，塔台管制員指示滑行進入「N13」滑行道，在「○五」跑道末端外等待，讓新航客機從「○五」跑道頭起飛後，再繼續滑行穿越「○五」跑道。

但安托洛夫全貨機機長誤抄塔台的指令，以為可以繼續滑行，加油逕行闖越「○五」末端，同一時間獲得塔台起飛許可的新航客機，從「○五」跑道頭加速滑行準備起飛；這時另一位塔台管制員發現烏克蘭貨機闖越跑道，指示貨機機長加速滑行盡快脫離。

事後調查資料顯示，新航客機下午二時卅六分在距離跑道頭約兩千公尺處拉起機頭離地起飛，當時烏克蘭的貨機已經脫離跑道末端，最近時兩機相距一千一百公尺，有驚無險。

桃園機場東北角貨機坪靠「N13」及「N12」兩條滑行道與主跑道連結，如果使用「○五」跑道起飛，離場的貨機必須經過「N13」滑行道穿越「○五」跑道末端，經由「N11」滑行道接「NC」滑行道到「○五」跑道頭，如果有航機起降，塔台管制員就會禁止穿越跑道末端。

初步了解，當天應是塔台管制員下達指令後，沒有確認烏克蘭貨機機長的覆誦，因此未發覺機長誤抄指令為繼續滑行並通過跑道，稍後也沒有目視或透過地面雷達確認貨機已停在跑道外等候，等到另一名管制員發現烏克蘭貨機闖越跑道，新航客機已經加油滾行。

烏克蘭的安托洛夫AN-124型全貨機的運載能力強，不定期載運高科技公司的機具設備來台灣，過去面板廠等廠商從國外進口大型機具，都曾委託安托洛夫全貨機運載，省時省錢。