對很多男性車主來說，車不僅僅是代步工具如此簡單，他更代表著一個人的身分、特質和品味，以至於不少女朋友或老婆都會對愛車成癡將車子視為“大房”的另一半吃醋；如同PORSCHE在今年4月份的北京車展上所推出的Cayman GTS，不僅再次地讓性能買家愛得如癡如醉，也使得副駕駛座的另一伴恨得牙癢癢。
堪稱PORSCHE旗下最為強悍的中置引擎跑車Cayman GTS在北京車展上一推出便成為在場所有人的焦點，鮮紅亮麗的外表正和他的車型有著不謀而合的熱情呼應，以和紅色互為對比的低調黑色更襯托出Cayman GTS不俗的性能實力，為了彰顯不凡的性能身分不管是打開車門後的迎賓門檻、正車側車門邊，以及車尾擾流尾翼上部皆有著「GTS」的專屬字樣。
雖然我們一直強調這款以GTS為名掛帥的Cayman GTS的實力不容小覷，但說得再多都比不上它實際的性能表現，因此PORSCHE原廠這回便將這款強悍的小跑車移師到賽道上，但可不是讀者所想的什麼鼎鼎有名的綠色地獄或正規賽場，而是有著亦急亦緩狹彎設計且僅能容納卡丁車大小的卡丁車專用賽場。
可想而知肯定會有不少讀者感到疑惑，無論是車身尺碼和動力各方面皆比卡丁車要大上數倍的Cayman GTS怎麼能夠跑得起來，結果勢必會綁手綁腳，但真要這麼想那可就錯了！儘管Cayman GTS有著340hp和38.7kgm的強悍動力，不過在面對專為卡丁車設計的彎道，Cayman GTS的表現仍可說是以遊刃有餘輕鬆的姿態駛入，再以俐落的面貌攻破每一個彎道，如果真要說誰是賽場上的彎道情人，我想在PORSCHE Cayman GTS的面前，沒有人敢說他是第一。
