根據國外媒體報導指出，印度平價車品牌TATA目前也正積極的尋求海外市場的拓展與佈局，並且有意在南美洲的委內瑞拉興建第一座海外的乘用車製造基地，為商機龐大的南美洲汽車市場做準備，而且由於南美洲也是中國車汽在海外佈局的重點市場，因此TATA這個來自於印度的第一大汽車品牌，很有可能就會在南美洲與其他中國車汽進行激烈的競爭。
過去TATA在海外的佈局均以商車為主。
過去TATA已經在印度以外的其他國家興建有9座的生產基地，包括位於非洲的南非、摩洛哥以及鄰近的泰國與孟加拉等，然而這些工廠都僅僅作為商用車型的生產而已，也因此TATA在委內瑞拉的乘用車製造廠的興建，格外令人矚目，也說明了TATA進一步角逐世界車壇舞台的企圖。
而且TATA將與當地的合作夥伴一起經營委內瑞拉的製造基地，初期將以TATA從印度運抵的零組件，來組裝製造Manza與Indica eV2兩款車型，初步規模為年產2萬輛的水準，至於在印度相當有名氣的Nano車型目前暫不考慮移師至此地生產。
事實上，在拉丁美洲印度車款的能見度並不算低，同時由於價格相對低廉且能事切滿足消費者的需求，因此讓TATA有較強的信心在當地設立組裝廠，除了能進一步提昇產品的價格競爭例外，同時也更能貼近當地消費者的需求。
TATA Indica eV2。
