撰文│林柏攸
召回，是近年來消費者相當熟悉的名詞，這代表了品牌對售出產品的負責，也更因為汽車是與生命息息相關的工藝作品，其中，又以全球前三大汽車集團的一舉一動，最能引起全球消費者矚目；在2013年4月份時，包含Toyota、Honda、Nissan、Mazda等品牌，都因為汽囊瑕疵因素而進行了規模不小的召回更換。而這一波氣囊瑕疵疑雲至今仍持續延燒，繼Toyota日前公佈第2波的召回動作，國內有少數車輛售到影響，BMW近期也在美國，針對3 Series進行召回，而BMW這波召回改正將會在行擴大，總計全球3 Series召回數，將會突破160萬輛之多。
在先前的召回相關報導中，已經提到這起召回瑕疵的起因，在於氣囊供應商Takata Corp.所供應的氣囊組瑕疵，很可能會造成行車安全疑慮，除了日系大廠之外，歐美也有不少品牌因配置Takata的氣囊，進而在區域範圍內進行召回，BMW針對這一波年3 Series所進行的召回，實際上也同樣是延續原先議題而致。此次於美國所進行的召回，乃是因應美國安全規範，因此鎖定1999年5月開始，至2006年8月間所生產的3 Series。
除美國市場因安全規範而進行召回之外，BMW表示也將針對2000年到2006年間，全球所售出的3 Series進行召回改正，因其配置之安全氣囊，很可能也有類似瑕疵狀況。美國BMW發言人Dave Buchko說道：「謹慎起見，BMW覺得應該把所有有疑慮的車款全數召回，並為其更換副駕駛座側的安全氣囊，這樣才是最正確的處理方式。不過，目前為止，BMW也尚未接獲任有任何車主，因此一瑕疵而發生意外。」
Takata公司的安全氣囊瑕疵問題，其實已經存在好些時間，過去5年內全球各大品牌在內，就已經有超過1千200萬輛車，因此一安全氣囊瑕疵而進行召回改正；至於本次BMW擴及全球的召回，國內市場部分，總代理汎德汽車目前尚未有明確數目，將待接獲原廠通知後，便會第一時間通知各車主。
