美國陸軍在7日發佈了一則新聞，由Oshkosh卡車公司生產的M-ATV裝甲輪車，搭載的改良版的戰場移動通訊系統，通過了新墨西哥州沙漠進行的嚴苛測試，在陸軍士兵以每天1250miles的實際使用後，這套系統成功提升了戰場通訊的處理能力，並且簡化了士兵們在通訊上的程序。
提供特種部隊使用的Special Forces版本M-ATV。
而裝載這套系統的測試載具，就是由Oshkosh設計生產的M-ATV車款，其名稱乃是由「MRAP All Terrain Vehicle（MRAP全地形車輛）」縮寫而來，而其中MRAP代表的是「Mine Resistant Ambush Protected」，表示這部M-ATV是特別針對地雷攻擊及伏擊加以強化防禦性的車款。
悍馬車（Humvee）絕對是大家印象最深刻的軍用車輛，甚至因為強悍的形象深植人心，後來還推出民用版的悍馬車（Hummer）。雖然悍馬車的越野能力確實十分優異，但缺點就是裝甲防護能力不強，尤其在面對地雷或炸彈等爆裂物攻擊時，往往造成慘重的傷亡。
因此在悍馬逐步退役後，部分需要更高防護力的用途，如重要的通訊系統承載平台，就由Oshkosh推出的M-ATV取代。M-ATV的設計目標，就是要能具備和大型MRAP武裝車同級的防護性，又能同時擁有與悍馬車媲美的機動力。
基本版M-ATV，能看到後斗部分並無防護裝甲。
為了滿足軍方的需求，除了座艙防護力大幅強化，M-ATV採用的MTVR（中型戰術卡車）底盤，搭配Plasan複合防護材質組成V字形底殼，當受到地雷或炸彈攻擊時能把爆炸威力往兩旁分散，避免直接衝擊主要車體和人員，之後只要更換輪胎等受損零件，就能繼續執行任務。
動力部分採用排氣量達7.2L的Caterpillar C7直列6缸柴油渦輪增壓引擎，可輸出370bhp馬力及925lb-ft（128kgm）扭力，即使整備車重達12500kg，搭配6速手自排變速箱，還是能達到105km/h的極速表現（電子限速）。且引擎的機油、冷卻及液壓系統在受到大口徑彈藥攻擊而損壞後，還能繼續行駛1km以上。
做為指揮車的長軸版M-ATV，車頂還加裝機槍。
採用的Run-Flat Tires低壓續跑胎，在2顆輪胎都失壓的情況下，能以30mph時速（約48km/h）行駛至少30miles。TAK-4懸吊系統採用獨立結構，作動行程達16吋，有效強化越野性能。
車頂可安裝機槍、榴彈槍或反坦克飛彈，甚至可讓人員在車內遙控操作，還具備循跡控制、防鎖死煞車及冷暖空調等安全及舒適配備。M-ATV最多可搭載5名成員，搭配不同配備做為巡邏偵察、通信、指揮或戰鬥支援車輛。
