預告2015日內瓦車展登場，James Glickenhaus SCG 003碳纖維底盤公開
許多獨立車廠或是私家跑車，往往源自於對於賽車的熱情，或許大多都屬於玩票性質，量產可能性也不高，但最終成品卻讓人印象深刻。先前做過導演、目前擔任投資顧問公司老闆的James Glickenhaus，憑藉著對車的熱情，以及充足的銀彈，不只投入相當燒錢的賽車運動，成立自家車隊Scuderia Cameron Glickenhaus，更打算打造自家車款來參加賽車比賽。
James Glickenhaus之所以會在車壇享有名氣，就在於2006年時找上汽車設計名家Pininfarina，花費了300萬美元將自己的Enzo改裝成1967年FERRARI P4賽車的外觀，打造出全球獨一無二的FERRARI P4/5就此誕生；而2011年，他買來FERRARI 430 Scuderia，並同樣透過Pininfarina之手打造全世界唯一一輛、並且完全符合FIA規格的FERRARI P4/5 Competizione賽車，並以此為基礎參賽2012年的紐柏林24小時耐力賽。
當然，對於愛車成癡，同時熱愛賽車的James Glickenhaus來說，夢想當然是以自主品牌車款來參賽，於是，今年年初便找上了義大利的設計公司「GranStudio」合作、由設計師Paolo Garella、Paolo Catone主導，聯手打造以車隊之名縮寫的SCG 003賽車，紀設計草圖公開之後，原廠也在近日釋出相關影片及資訊，為這款預計2015年日內瓦車展登場、同時參加紐柏林24小時耐力賽的賽車增添話題。
原廠發表了SCG 003的碳纖維車體架構，據了解，工程團隊會將車身重量控制在725kg左右，透過輕量化工程，提升操控手感，同時將每匹馬力所需負擔的車重盡量降低，動力系統將採用由後輪驅動送出約500hp的V6雙渦輪增壓引擎，外觀造型，將參考LeMans原型車的空力設計與靈感，並移植到GT賽車上。雖然距離實車亮相還有一段時間，但以James Glickenhaus愛車成癡的程度，以及過去的風格，相信明年紐柏林24小時耐力賽將有更有看頭。
