2014年6月中RENAULT為挽回失去的最速地位，特別打造輕量化版本Megane R.S. 275 Trophy-R，於德國紐柏林（Nurburgring）賽道上跑出7分54秒36，擠下先前的冠軍SEAT Leon Cupra 280奪回最速前驅車的寶座。不過Megane R.S. 275 Trophy-R拆除後座且限額250輛的銷售模式，或許會讓消費者有些猶豫，所以現在RENAULT再推出較貼近日常生活使用的Megane R.S. 275 Trophy。
由於沒有Megane R.S. 275 Trophy-R（售價45000歐元）激進的輕量化工程，所以Megane R.S. 275 Trophy的售價也較為便宜為33990歐元，且整體外觀設計也沒有相差太多，依然有著銀色前下壩造形與車側彩繪圖案，而表彰275hp動力地位的碳纖維排氣尾管也以予保留，原廠並提供氣勢更飽的19寸黑色Speedline鋁圈可選。
動力上Megane R.S. 275 Trophy依然搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，在原廠工程師的調校下最大馬力不僅直接來到275hp/5500rpm、峰值扭力36.8kgm/3000-5000rpm，更換Akrapovic鈦合金運動排氣系統後更能減少4kg的重量，匹配六速手排變速系統從靜止加速到100km/h僅需6秒就能完成，極速為255km/h。
在操控方面除了維持配有Megane R.S. 275 Trophy-R上的新限滑差速器外，其運動懸吊系統也是Megane R.S. 275 Trophy的標配，當然若車主想要再升級原廠亦提供OHLINS避震系統可選，輪胎除標配BRIDGESTONE RE050A外，也能加選MICHELIN Pilot Sport Cup 2高性能胎。最後原廠雖然表示Megane R.S. 275 Trophy為限量供應，不過卻沒有清楚提出限額數量，只說新車會持續供應到2015年3月。
