全球高級車龍頭爭霸上半場結束！AUDI以86.9萬輛、11.4％高成長挑戰BMW領先地位
6月份結束就是驗算上半年表現的時刻，日前M-BENZ與AUDI兩大高級車品牌不約而同的宣布了上半年的全球銷售成績，結果兩大強權分別交出12.8％與11.4％的高成長，恐怕將讓在這幾天才要公布的BMW造成威脅，尤其是差距十分接近的AUDI。
BMW位於慕尼黑的企業總部。
BMW i8堪稱是革命性的產品。
回顧在2013年上半的時刻，BMW與AUDI之間的差距在歷經6個月的激烈競爭之後，雙方在近80萬輛的全球銷售規模之間、差距卻僅有約2萬餘輛而已，也可看出彼此之間的競爭態勢是如此的錙銖必較，一不小心隨時都有翻盤的可能。
S-Class Coupe令人驚豔，但對於銷售量的貢獻並不高。
M-BENZ已經在美國設下新世代C-Class的生產線。
儘管在2013年結算之時BMW仍然繼續穩居全球高級車品牌的一哥角色，但是AUDI在2014年的一開始就發動奇襲，順利在1、2月間超過BMW而篡位成功，雖然在BMW努力追趕之下目前已經重新掌握領先的地位，但AUDI的競爭力與威脅卻是與日俱增。
BMW與M-BENZ日前不約而同簽署在墨西哥設廠的協議。
根據AUDI所公布的數據來看，AUDI在上半年於許多重要市場都有相當大的斬獲，例如在向來對德國車有些許成見的英國市場交出了12.6％的亮眼成長，西班牙也有增長8.1％的表現，過往表現平平的美國市場在上半年甚至還交出13.6％的高成長（6月份甚至高達23.1％），至於原本就具有優勢的亞太與中國市場，也雙雙有著17.7％與17.8％成長的精彩演出，共同成就AUDI在上半年於全球交出超過86.9萬輛、成長11.4％的銷售佳績，也遠超過BMW在2013年同期的80.4萬輛；換句話說，若BMW未能在上半年交出超過8％以上的成長，恐怕就有落後的危險。
AUDI在中國寫下單月突破5萬輛的歷史新紀錄。
至於MBENZ現階段與BMW及AUDI之間尚有一定的差距，上半年於全球僅售出近78.4萬輛，不過12.8％的成長幅度倒是高於AUDI一些，顯然在推出A-Class、B-Class、CLA-Class與GLA-Class為主角的NGCC車系（New Generation Compact Cars）之後，在市場佔有率的競爭上已有明顯的回穩態勢，但若要盡快追上其他兩位同樣來自德國的高級車品牌對手、恐怕還得再加把勁才行！
現在，就等BMW公布成績吧！
AUDI A8
