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HYUNDAI在近日由美國最權威的市場調查公司J.D.Power所公布的「2014年度新車品質調查報告」，針對IQS(Initial Quality Study )車輛品質調查中，超越TOYOTA在大眾汽車品牌中獲第一名，其中在「Compact Car」小型車級距中，Elantra更是力壓TOYOTA Corolla、HONDA Civic等對手，獲得最高品質的評價；搭著此一高漲的氣勢，HYUNDAI也在近日發表了2015年式美規Elantra。


其實在去年底的洛杉磯車展中，美規Elantra才隨著韓國發表小改款也推出對應年式改變，繼續以流體雕塑」設計概念，搭配更為精進的以大自然「風」的元素，進化成「Wind Craft風動美學」，流線的體態如同跑車般的線條，創造出與同級距競爭車款，截然不同的道路美學；而本次新年式則是以美國當地市場跨過下半年則改換2015年式為主。





新年式的美規Elantra整體變化幅度不大，車身尺碼仍為4,530 x 1,775 x 1,445mm、軸距同為2700mm，其中最入門的SE以及頂級的Limited等級新增了石英珍珠白（Quartz White Pearl）、湖水藍（Lakeside Blue）、頁岩金屬灰（Shale Gray Metallic）、混和銀色（Symphony Silver）等，而中階的Sport等級則新增摩納哥白（Monaco White）。







Elantra SE提供可加選的風格套件，包含外觀的鍍鉻前門門檻、車側鍍鉻飾條、LED頭燈導光條，內裝則換上黑色座椅皮套、真皮包覆的方向盤及排檔頭、電動天窗等；Elantra Sport則是提供可選科技套件，提供整合導航的7吋觸控螢幕，360瓦的高級音響組、Blue Link telematics車載系統等。這使得美規Elantra售價調整為17250美元起 (約新台幣51萬)。





動力系統則比照改款前，SE搭載一具1.8L MPI直四引擎，具備145hp/6500rpm最大馬力、17.8kgm/4700rpm最大扭力，而Sport則配置2.0L Nu GDI直四引擎，擁有173hp/6500rpm以及21.3kgm/4700rpm的最大輸出，頂級Limited與SE搭載同一顆引擎，不過變速系統則有所差異，SE、Sport搭配6速手排，而Limited則配置6速自排。