身為伊朗除了Iran khodro之外第二的自主汽車廠，過去SAIPA為了建立產業佈局並且深耕伊斯蘭汽車消費市場，特地與韓國KIA Motors合作引進Pride小型房車，隨著進入21世紀也不開展自主研發腳步，但眼見中國自主品牌進步神速，最近SAIPA就宣布與浙江眾泰汽車合作，並且導入中型家庭房車Z300，正式以2014年式身份量產上市，也協助眾泰進一步經營伊朗汽車市場。
外觀上除了品牌識別與眾泰Z300房車沒有差異。
這款定名為SAIPA S300的中型三廂家庭房車，其實追本溯源原有眾泰Z300的車型基礎，則是以2007-2010年式的日規TOYOTA Allion為藍本，也成為眾泰第一款進軍中國最大市場佔有率級距的代表作，儘管在本屆2014北京車展已經率先讓未來小改款新車亮相，但也積極與伊朗SAIPA合作開發中東汽車消費市場，並且也針對當地消費需求與屬性進行最適化調整。
首批於當地以全散件組裝（SKD）成車的 SAIPA S300中型房車，4565×1766×1486mm（軸距2710mm），而且採用機械空間極小化與乘坐空間極大化概念，即使滿座情況下後行李廂也有457L容積表現，搭配後座椅背折疊機能可擴充後艙置物空間，而且產品條件比當地競爭對手的Iran Khodro Pars（以1980年代PEUGEOT 405房車進化而來）提升不少，而且整車也符合至少歐盟四期環保法規以上標準，更導入多樣化的車電選裝配備，包括可整合衛星導航、影音娛樂與倒車影像系統的多功能車載平台等。
動力系統方面，首批SAIPA S300房車均搭載由瀋陽東安引擎廠投產之汽油1.6L（1590c.c.）直四16氣門引擎，而且提供包括五速手排或者CVT無段變速系統等搭配，可輸出最大馬力122hp/6000rpm與峰值扭力15.4kgm/400rpm，原廠公布手排車款平均油耗為13.7km/L，另外稍晚亦將追加性價比更高之汽油1.5L（1499c.c.）引擎版本，最大馬力113hp/6000rpm，峰值扭力14.4kgm/4000rpm，全數搭配五速手排變速系統。
SAIPA S300擁有相當豐富的主被動安全配備，包括六具氣囊（含側邊防護氣簾）、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑、LED日間行車燈等等，也配置符合世界規格的ISOFIX幼童安全座椅安裝固定座等等。
目前2014年式的眾泰Z300中國版，全車系建議售價則介於5.89-8.69萬人民幣之間，而伊朗SAIPA表示稍晚亦將提升與眾泰汽車合作力道，引進更多多樣化的乘用車產品於當地產銷。
伊朗SAIPA S300唯一的差異就是將方向盤上的眾泰換成自己的品牌。
SAIPA S300車室內裝寬敞，而且後乘客座底板也幾近全平坦，利用三人乘坐。
2007-2010年式日規TOYOTA Allion，屬於當地中型房車Premio的攣生兄弟。
2007-2010年式日規TOYOTA Allion內裝儀表配置
2014北京車展首演即將推出的小改款眾泰Z300
SAIPA 232算是產品定位低於S300的小型三廂房車產品
當初以KIA Pride為基礎衍生的平價小型房車SAIPA 132
