雖然日本原廠已經停產，但著眼中國當地潛力無窮的跨界休旅市場，一汽馬自達導入了MAZDA CX-7於當地生產，而在本屆2014北京車展也讓首批試產新車亮相，日前則宣布開始於授權通路全面預售！
根據一汽馬自達表示，首批預售的CX-7中國國產版，提供兩種動力與驅動配置，五種車型預售價如後：
2.5L 2WD 時尚版 19.98萬人民幣
2.5L 2WD 豪華版 23.18萬人民幣
2.5L 2WD 尊貴版 24.58萬人民幣
2.3T 智能四驅運動版 26.18萬人民幣
2.3T 智能四驅至尊版 27.58萬人民幣
與先前採用整車進口的版本相比，一汽馬自達投產的CX-7價格帶已經明顯降低至19-28萬人民幣左右，而也比之前預定的接單價還要低，另外則提供包括珠光白、紫晶檀、瑪瑙紅、炫亮銀與亮黑等五種車身塗裝，而內裝顏色則提供黑米與全黑色系等兩種選擇。
與日規進口版本外觀上其實沒有差異，一汽馬自達CX-7運動休旅車，車身尺碼達到4705╳1872╳1645mm，軸距則為2750mm，除了提供寬敞的座艙空間以外，滿座情況下後行李廂也有400L的表現，當然底盤距地淨空也達到208mm，在中國多變的行車環境算是相當能夠適應各種狀況。
此外，一汽馬自達CX-7採用了稱為“Relax but Sporty Cockpit”的座艙設計概念，而且也將包括多功能方向盤、中控台上的整合倒車影像、衛星導航、影音娛樂與行車資訊等等車載平台顯示中心列為標準配備，頂級車款還增配包括電動天窗、雙區恆溫空調等等配置。
動力系統方面，入門車款搭載與一汽馬自達睿翼MAZDA6車系相同的汽油2.5L直四MZR系列引擎，搭搭配六速手自排兩用變速系統，最大馬力達到176hp/6000rpm，峰值扭力更達到20.6kgm/2000-5500rpm，這具引擎具備SVT（連續可變氣門正時系統）與VIS（可變進氣系統）等技術，一汽馬自達表示這款跨界休旅車平均油耗為10.6km/L（均採用2WD配置）。
頂級版本則搭載汽油2.3L直噴渦輪增壓引擎（MZR DISI Turbo），可輸出達260hp最大馬力與峰值扭力38.8kgm，搭配六速手自排兩用變速系統，而起步加速0-100km/h可望僅需八秒即可達成，並且全面標準配置4WD適時四輪驅動系統（會自動調整前後軸動力輸出比例介於100:0至50:50範圍），全車系均採用前麥花臣、後多連桿懸吊配置，全車系更將包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑、動態車身穩定系統等等列為標準配置，提供最完善的動態行車安全保障。
一汽馬自達CX-7提供黑米與全黑兩種內裝配色
一汽馬自達CX-7將中控台上的整合倒車影像、衛星導航、影音娛樂與行車資訊等等車載平台顯示中心列為標準配備。
滿座模式下後行李廂容積為400L
