規劃長達4年，於2013年洛杉磯車展發表的Macan是為PORSCHE目前旗下最新銳、尺碼也最小的SUV，而在目前萊比錫產能全開的狀態下仍是不敵全球銷售熱勢，於全球最大的北美市場今年的配額更是早就預定一空，等待期更是長達半年以上，為此，北美分公司更祭出相當特別的租賃方案，讓車主暫且減減等待之渴。
911的設計靈魂、輕度越野的姿態，Macan的出現不僅是品牌在休旅車產品線的最新選擇，更是小型SUV級距中的重砲手，但根據PORSCHE北美分公司的研究來看，高達80%的Macan買主多為第一次入主PORSCHE車型，可見得此車的魅力不僅只為現任PORSCHE車主喜愛，更是晉身跑車品牌的第一首選。
但就北美分公司CEO Detlev von Platen日前對外公佈的消息，目前的全球交車時程來看至少還需待半年至7個月以上才能正式交付於消費者，但相對於漫長的等待期，PORSCHE北美分公司則提供Boxster和Cayman的短期租賃方案，讓車主們可在車輛正式交車之前使用該車輛。
就PORSCHE的規劃來看，萊比錫廠在產能全開的狀態下預估一年將有5萬輛的產能，而其中的1萬輛都將分配給北美市場，另外光在今年5月份，PORSCHE北美分公司就已接收到1263張Macan訂單，可見得猛虎的魅力無法擋，但是…正當這些車主開完Boxster/Cayman之後，是否還能習慣Macan的高視野和龐大身形？畢竟兩者可說是完全不同取向的車款！
