2014年已經過了一半，也是我們回顧上半年各個汽車品牌在市場表現的最佳時刻，而從最新出爐的統計數據來看，上半年台灣市場共交出了210554輛的掛牌成績，不僅較2013年同期增加有15.5％的幅度，也為整體市場突破40萬輛的規模奠定了極佳的基礎。
新世代Yaris也是下半年台灣汽車市場的壓軸之一。
TOYOTA在上半年總共交出了61051輛的掛牌數量，穩居全台灣第一大品牌的地位，市場佔有率達到28.99％的水準，其中11080輛是由RAV4所率領的進口車軍團所貢獻，當然Corolla Altis每個月幾乎都有超過4000輛以上、拿下總車市超過一成的掛牌比重更是首居其功。而如果再將LEXUS在上半年的6468輛一併記入，那麼TOYOTA集團在台灣的市佔率則來到32.1％，並且較去年同期有著8.7％的成長，也讓總代理「和泰」能繼續蟬聯台灣第一大車商的角色。
Livina是款C/P值相當高的車型。
NISSAN的表現也世上半年的一大黑馬，繼2013年底順利〝超車〞、取代MITSUBISHI成為台灣第2大品牌之後，上半年仰仗著Big Tiida、Super Sentra與Livina三款新世代新車型的聯手打拼下，持續拉開與MITSUBISHI之間的差距，而且也在三款車型每月幾乎均能締造超過千輛掛牌數的情況下，讓NISSAN品牌在上半年以25538輛的成績、較去年同期交出有23.2％的成長幅度，遠高於整體市場的平均水準，表現算是頗為亮眼。
MITSUBISHI儘管在下半年才有Outlander的全新車型加入，但目前現階段然能靠著既有的產品陣容、以不斷強化議題的方式來達到，例如日前才特別以動漫故事的行銷手法為新年式的Lancer iO與Lancer Fortis進行宣傳，並且也收得不錯的效果；而稍早之前哪裡都沒去過的「小敏」廣告更是引起高度的話題，都讓MITSUBISHI在較為艱困的情勢下都還能維持理想銷售規模的主要原因，上半年MITSUBISHI在台灣交出了22889輛、市佔率為10.9％，除了在商用車領域的基本盤之外，還能保持4.1％的成長幅度，殊為不易。
福特六和導入的Fiesta小改款車型，匹配了已經連續三屆獲得國際風雲引擎大獎的1.0L EcoBoost引擎。
在上半年持續保持第四大車品牌地位的FORD，僅管目前也沒有全新車型的登場，但是卻也能愈戰愈勇，不僅在今年一開始就在市佔率上領先宿敵-HONDA，順利奪下第四大品牌的地位，並且在現階段仍以12019輛的上半年掛牌量中、以約千輛的差距保持領先的態勢，同時12.3％的成長幅度也算是眾國產車品牌之中表現較為出色的品牌之一。
「福特六和」在7月2日推出戰力調整升級的Focus車型。
新世代City與Fit將為HONDA在下半年展開衝刺。
HONDA在上半年的表現算是國產車品牌之中較悶的一個，不僅在一開始就失去了第四大品牌的地位，同時更受到LUXGEN U6的熱賣衝擊，好不容易才在上半年結算之前，以10960輛的掛牌數將第五大品牌的位置給重新奪了回來，不過整體規模仍去年同期少了10.4％，是當前臺灣前10大汽車品牌之中唯一呈現衰退的一員；不過HONDA在下半年的動作卻是相當積極，第一款全新車型HONDA City已經在日前發表上市，儘管6月份僅出現93輛的掛牌，但後勢發展仍值得觀察，而且在將師用命之下，6月份HONDA品牌2262輛的掛牌數也比FORD（2176輛）來的優異，再加上預計9月份還有全新迷你掀背車-Fit的追加登場，屆時HONDA與FORD之間的第四大品牌拉鋸戰，恐怕還有一場精彩好戲上演。
LUXGEN M7堪稱是當前國產MPV車型的常勝軍。
目前位居第六大品牌的LUXGEN，堪稱是今年上半年台灣車壇的最大驚奇！旗下的U6 Turbo一上市便受到買家的熱烈歡迎，目前更在國產SUV級距之中扮演僅次於CR-V的二哥角色，也為LUXGEN在上半年締造了近萬輛的掛牌佳績，9873輛的成績不僅較去年同期大幅成長135％，市佔率也來到4.7％的品牌史上新高紀錄，讓LUXGEN這個台灣自主汽車品牌交出一張讓人都驚豔的成績單！
HYUNDAI目前正趕搭世足風潮推出優惠專案刺激買氣。
HYUNDAI在Santa Fe七人座SUV的加入之後，持續在SUV級距市場擴大佔有率，不僅與ix35形成高低搭配，同時在掛牌量上也有足以與HONDA CR-V、LUXGEN U6 Turbo分庭抗禮的形勢。儘管目前在上半年的結算下，HYUNDAI仍以7780輛的成績、低於MAZDA的8548輛，在國產汽車品牌之中位居第8名的地位，但事實上MAZDA其實是靠著在CX-5在進口車市場上的熱賣才能取得的領先地位。
MAZDA Motor Taiwan已經在品牌官網上宣布接手經營的訊息。
7月1日台灣車壇上最重要的消息莫過於MAZDA總代理「MAZDA Taiwan」的功成身退，而接手經營的則是日本MAZDA原廠直營「MAZDA Motor Taiwan」接棒登場，成為第二個日系直營企業在台進行組裝生產的汽車品牌，目前在聲明中已經表示未來將繼續委由「福特六和」現地組裝的Mazda3與Mazda5車型，同時也會持續維持與「福特六和」之間的伙伴關係；同時也對當前的所有MAZDA車主強調，過去的保固與服務都將維持不變、完全不會有任何的權益影響。
LUXGEN的經營總算在上半年開出美麗果實。
