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這幾年隨著電池技術的進步，加上環保節能意識抬頭，使得電動交通工具成為消費市場的新寵，也因為趨勢，讓日本YAMAHA開發出便利輕巧的短程電動速克達EC-03。


以「Smart Minimal Commuter」為概念、並和50cc速克達同級的電動速克達EC-03，是日本YAMAHA為了滿足短程通勤與代步而開發的環保節能個人交通工具，除了採用電力為動力源外，更導入YAMAHA自家的獨門技術，且從9月起先在東京地區販售，10月後則供應給全日本消費者購買。

EC-03與2002年開賣的Passol、2005年改良版的Passol L相同，座墊底下的鋰電池由SANYO負責設計和製造，但容量比過去增加10﹪，且採用Plug-in充電模式，因此騎乘外出只要是有插座的地方都可隨時進行電力補充，無須擔心會「顧路」。尺碼為1565×600×990mm的EC-03，由於採用全新設計的輕量化鋁合金車架結構，車種僅有56kg，比起50cc排氣量的速克達輕上30﹪，因車身小又輕，故能輕易進到電梯，停放在家裏頭都可當做藝術品觀賞。

動力上EC-03搭載能發揮1.9hp/2550rpm、0.98kgm/280rpm功率的馬達，採用超薄型輪內驅動設計，低轉速時扭力比過去堤升10-15％，將馬達、控制器、行星齒輪、鼓式煞車整合的YIPU（YAMAHA Integrated Power Unit），更是EC-03的一大特徵，也讓外型更為簡潔清爽。另外YAMAHA獨門的電子控制技術YMCS（YAMAHA Mutual Communication System），可藉由電腦進行電池、控制器、充電器、儀表四項功能的交互通訊，隨時依照路況、騎士騎乘狀態做自動化調整。由於是可充電式，所以採用100V三孔式電源插頭，充飽電約需6小時，以30km/h速度行駛續航力為43km，若碰到停停走走的市區道路也有25km的續航力。

大家或許會認為這麼一輛電動速克達要價居然高達日幣25.2萬圓，也就是新台幣9.3萬元，但想想日本國民平均所得為美金3.2萬元（約新台幣102.4萬元），台灣為美金1.5萬元（約新台幣48萬元），兩者間差了2.13倍，且日本的消費指數比起台灣更高，如果換算下來差不多EC-03差不多在新台幣4-5萬元左右，但別忘了，無論是電動車還是電動速克達，最貴的就屬那顆電池了！