Pickup在北美地區相當受到當地民眾的歡迎，因為這類型車款的豐富功能與實用性不論是去賣場購物或是上下班都能夠充分勝任，也因此在當地幾乎家家戶戶都有一輛。而這種粗曠的風格對於喜好戶外休閒活動的玩家來說，更是展現個人另類Life Style的生活表徵，開著它，有時候甚至還比馬路上的跑車還更能引人側目。
我們此回為讀者們特別介紹的VW Amarok，便是一個也擁有如此獨特魅力的車款，集合了房車與貨卡於一身的雙重功能與設計，如此特別的車身構型，走在路上恐怕想不吸引旁人的目光也難！
有著陽剛氣息卻又不失精緻質感的Amarok，以居住愛斯基摩人的依奴特 （Inuit）族語：「狼」為名，在名稱上已清楚凸顯本車在嚴苛環境下依然有著強大適應能力的特質。
以此回試駕的Amarok手自排版本來說，搭載著2.0L的BiTDI雙渦輪柴油增壓引擎，不僅擁有180hp的最大馬力，而且42.8kgm的扭力輸出更只要在1750rpm的低轉速時便可以全數湧現，為車輛提供強勁、勇健的充沛動能。
對於習慣於房車型態駕駛環境的民眾來說，看到Amarok的內裝鋪陳相信更是感到熟悉，因為VW集團向來強調的精緻質感，讓Amarok在車內的佈局幾乎與一般的VW品牌的車款無異，德國血統的嚴謹佈局、各個控件都井然有序的排列在控台或是排檔座旁，對於多數的駕駛人來說也沒有太多需要額外注意的地方，簡單就能上手。此外包括光感應自動頭燈、行車電腦、恆溫空調以及各種便捷的置物空間，都讓Amarok提供著與其他VW車款完全一致的高水準座艙品質。
以傳統梯型大樑底盤發展而來的Amarok，為了因應Amarok在1620mm的貨斗寬度及2.52平方公尺的承載空間中，能夠負擔高達836kg的承載重量而做的準備，並且還可以同時在12％以下的坡度內，拖曳高達3.2噸的物資；值得一提的是，根據VW原廠的資料顯示，Amarok在負載重量低於1000kg時，甚至還足以強攻坡度達到100%（45度）的斜坡。所以Amarok在變速箱的齒比設定上更為綿密，讓加速過程更為輕快好開，就算是全副武裝的裝載著各種物資時，也不會有明顯的負擔。
貨斗在尾門開啟之後僅有708mm的高度，對於上下物品時也顯得更為輕鬆許多。
另外，搭載與VW集團相同的8速Tiptronic手自排變速系統，也是Amarok的另一項優勢，藉由全時四輪驅動與Torsen中央差速器的設計，能夠提供強悍的越野能力，尤其是一旦遇到前、後輪抓地力出現變化時，中央差速器便會迅速的自動調整前、後軸的動力分配，必要時駕駛人也以自行啟動差速器鎖定的功能，以確保車輛的循跡能力、順利脫困，更有助於在惡劣或濕滑路面時的行駛穩定性。
2.0L的BiTDI雙渦輪柴油增壓引擎，不僅擁有180hp的最大馬力，而且42.8kgm的扭力輸出更只要在1750rpm的低轉速時便可以全數湧現。
8速手自排變速系統可靠且耐用。
另外最低距地高為203mm的Amarok，不僅擁有28度的進坡角、23.6度離坡角與23度坡道穿越角的越野能力外，側傾角亦高達有50度，而且在無須特殊改裝的情況之下，便能達到500mm的涉水深度能力，就算是面對飽受風災摧殘過後、早已泥濘不堪的山區產業道路，Amarok都有辦法輕鬆克服。
Amarok的內裝鋪陳秉持與一般VW房車大同小異的佈局。
各種貼心的小細節，展現VW Amarok以使用者為思考的設計前提。
對於Amarok來說實用、耐用更是對品質最高的要求，因此在結構上力求簡單、並且發揮強韌的承載效能。後軸採用承載力較高的葉片彈簧，讓Amarok成就了無比堅韌的性格，所以憑藉著極佳的Off Road能力以及強大的承載能力，Amarok其實早已受到許多有著特定需求的買家青睞，在許多的山林小徑道路或橋樑建設的場景之中，反而成為四處浮現蹤影的最佳表演舞台。
文武雙全並具有鐵漢一般的體魄，光是憑著優異的數據與一些標榜〝純正〞越野血統的SUV車款相比較，就已經清楚解釋了許多的疑問，而Amarok總是突破障礙、向前邁進的能力，上山下海都無所畏懼更是其它車款所難以提供的從容態度。
