近日來TESLA拋出的理論與拓展策略，確實稍稍震撼電動車市場。不過面對TESLA迅速膨脹的態勢，必須要有更多解決方案才能穩住銷售腳步。因此現正火熱的中國市場，2014年4月TESLA也逐步推行在地生產計畫，最快在3到4年後就能在中國組裝TESLA電動車。至於歐洲市場近日Elon Musk也做出一項決定。
TESLA CEO Elon Musk表示一但TESLA在歐洲市場年銷量可達到1.6萬輛時，就是歐洲設廠的最好時機。屆時在荷蘭原有蒂爾堡的裝配工廠也將進行擴建，以提升產能。不過在此之前，TESLA計畫在2015年或2016年前於英國成立研發與發展中心，主要目的就是針對歐洲市場研發最合適的電能系統與車型。
日前TESLA第一輛右駕版Model S於英國交車，Elon Musk也相當看重這儀式，親自出席交車活動，更表示期望歐洲市場的銷量，在未來能和美國當地不相上下。事實上在2014年前4月，歐洲地區就買出3467輛Model S，已經比美國的2050輛還要多。所以歐洲的後勢看漲，勢必會加速TESLA於當地設廠的計畫。
從這些計畫來看，TESLA相當有野心在美國起步後陸續擴及中國、歐洲等地，且為求更高的銷售量不惜釋放車輛專利，或在地設廠大幅降低成本。以中國地區為例，預計車輛生產廠完工後就能替TESLA減少25％的進口關稅，且因為現在進口新車就已經供不應求了，未來當然更具銷售潛力。
