車型小規小，但馬力十足的性能鋼砲始終是縱情於操駕的玩家首選，其中PEUGEOT自1984年推出205 GTi以來，並在2012年巴黎車展進化到最新的208 GTi，這樣一脈相傳的性能鋼砲家族，絕對是車迷心中的經典車系之一，而今年適逢車系問世的30周年，原廠對於這位性能小將自然也是高規格禮遇，近日也預告即將在6/27-29日舉辦的歐洲車壇最大盛會Goodwood Festival of Speed中推出208 GTi 30周年紀念版。
PEUGEOT 205 GTi
PEUGEOT 206 GTi
1984年，首部以性能為名，由汽車設計名門 Pininfarina 操刀，以輕量化車身與充沛動力，結合PEUGEOT獨到底盤設計與精準轉向，帶來靈活操控反應且饒富樂趣的駕馭感受，205 GTi不僅為PEUGEOT GTi車型指標，更是當代性能車款之傳奇經典；而最新傳人208 GTi傳承GTi車型性能血脈，並且注入PEUGEOT輝煌賽道靈魂，搭載一具1.6L THP直列式四缸汽油渦輪引擎，便能爆發凌駕同級的200hp/28kgm的豐沛動力，能在6.8秒完成0-100km/h的起步加速，極速設定為225km/h，如此優異的實力，也成為全球無數熱血獅迷的最愛。
PEUGEOT 207 GTi
PEUGEOT 208 GTi
儘管目前原廠僅釋出車頭局部照，其他資料尚未公開，但廠照可以清楚看見前保感設計有英國國旗，並表示208 GTi 30周年紀念版將移動展間進行靜態展示，同時也會共襄盛舉著名的爬坡賽；此外，其他參展車款包含RCZ R、308 R Concept、2014年歐洲年度風雲車308、金年北京車展甫剛發表的Exalt Concept、2015年達卡拉力賽廠車2008 DKR，以及去年派克峰爬山賽破紀錄廠車208 T16 Pikes Peak。
當然，提到208 T16 Pikes Peak，就不得不提去年第91屆Pikes Peak爬山賽，由擁有九屆WRC冠軍資歷的車手Sebastien Loeb駕馭此車，一口氣將原先的9分46秒181的紀錄刷新成8分13秒878，相當了得；而破紀錄上癮的Sebastien Loeb將與208 T16再度聯手，不過是挑戰Goodwood賽道的最速紀錄，目前該紀錄由前F1車手Nick Heidfeld在1999年寫下的下41秒60，相信這期待指數絕不亞於208 GTi 30周年紀念車。
Sebastien Loeb與208 T16 Pikes Peak
