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夏日的週末午後，Volkswagen總部附近的Ehra-Lessien，Bugatti官方試車手Pierre Henri Raphanel著裝踏入了黑橘塗裝的Veyron 16.4 Super Sport座艙，同時一旁的技師團隊們正在進行最後的檢查，這不是某場大賽的賽前準備，而是Veyron 16.4 Super Sport寫下紀錄的序曲。這一個週末下午，在德國技術檢驗機構與金氏世界紀錄的見證下，Veyron 16.4 Super Sport成功寫下431km/h的極速紀錄，登上最速量產車的王座。


Volkswagen總部附近的Ehra-Lessien，Bugatti Veyron 16.4 Super Sport在金氏世界紀錄的見證下，成功寫下431km/h的極速紀錄，登上最速量產車的王座。


1,200匹馬力的強勁輸出

成功改寫量產車最速紀錄的Veyron 16.4 Super Sport，搭載一具排氣量8.0升的4渦輪增壓W16引擎，最大輸出高達1,200匹馬力以及152.9公斤米的扭力峰值，比起Veyron 16.4標準車型1,001匹馬力、127.4公斤米扭力的最大輸出還要驚人。傳動系統方面，原廠則為Veyron 16.4 Super Sport搭載全時4輪驅動系統，與其驚人的動能輸出匹配，至於極速則是被限制於415km/h，以保護輪胎及駕駛人的安全。


Bugatti Veyron 16.4 Super Sport所搭載的W16引擎，在4渦輪增壓的加持下，擁有1,200匹馬力、152.9公斤米的最大輸出。


431km/h極速達成

擁有1,200匹最大馬力輸出的Veyron 16.4 Super Sport，在週末午後來到了 Volkswagen總部附近的Ehra-Lessien，Bugatti的官方試車手Pierre Henri Raphanel與技師團隊正進行著最後的準備。隨後測試行程展開，依照金氏世界紀錄認證流程，於Ehra-Lessien一段南-北向的測試路段，在一個小時之內來回進行兩趟測試，在由南向北的路程中，第一趟測試展開，GPS測得了427.933km/h的最高速度，緊接著第二趟測試開跑，這次GPS上出現了434.211km/h的數值，最後在兩段數值平均之下，Veyron 16.4 Super Sport寫下了431.072km/h的極速紀錄，成功改寫量產車最速紀錄。
雖然Bugatti志在以Veyron 16.4 Super Sport奪回最速紀錄的寶座，然而431km/h的極速紀錄卻出乎原廠預料之外。Bugatti首席工程師Wolfgang Schreiber博士表示：「我們原先預期將會達到425km/h的最高速度，然而這一天的情況更加完美，不僅達到原先的預期，甚至能夠挑戰更加的成績。」最後，Veyron 16.4 Super Sport也成功奪回量產車最速紀錄的寶座。

為達最佳的性能表現，Veyron 16.4 Super Sport採用碳纖維車體打造，而未來量產販售的車型，也將與挑戰最速紀錄成功得車型採用相同規格，僅將極速限制於415km/h，不僅保護輪胎也保護駕駛人安全。


預計八月中旬圓石灘車展亮相

寫下紀錄的Veyron 16.4 Super Sport不僅只是輛挑戰最速紀錄的超跑，同時更是Bugatti旗下最新作品，預計於今年八月中旬的圓石灘車展正式亮相。Bugatti也表示，未來交付給與車主的，將會是與成功改寫紀錄相同的車型，同樣採用碳纖維車體、最大輸出1,200匹馬力的W16引擎，以及足以負荷強勁輸出的4輪驅動系統等，讓消費者也能一同分享最速王者的榮耀。