眼見FORD Mustang在市場上造成熱潮之後，TOYOTA也對於帥氣雙門車新生悸動，再加上當時日本經濟起飛，車主對於購車需求更加多元，因此在1970年12月推出名為Celica的雙門車，結果一炮而紅，儘管後期因為雙門跑車市場風光不再連帶影響銷量下滑，而在2006年全面停產，從此走入車壇歷史，但平價又性能化的雙門小跑車Celica，同時又是數屆WRC冠軍，依然獲得全球車迷的尊敬，近日英國車主俱樂部就為此舉辦Celica GT- Four ST205的20周年慶活動。
乍看之下，可別誤會兩款車有所不同。其實從1985年發表的第四代車型時，TOYOTA就為此進行大變身，車型僅提供流線感十足的三門斜背、引擎傳動配置從FR改為FF、甚至在頂級車型（GT-Four）追加渦輪增壓、AWD，從此劃開性能化的分水嶺，並且以此參加WRC順利拿下多站冠軍。隨著改朝換代，GT-Four車型也跟著從第四代ST165、第五代ST185、第六代ST205一路進化。
其中Celica GT- Four ST205於1993年問世，隔年導入英國市場，外觀造型顯得更有個性，最大特徵則是車頭的四圓獨立燈組，同時也換上嶄新的內裝，就連引擎動力亦進行大規模調校，頂級的GT-FOUR獲得3S-GTE渦輪增壓心臟挹注，1998cc排氣量可發揮239hp/31.0kgm輸出功率，可在6.1秒完成0-100km/h的起步加速，極速上看246km/h，這樣的數據可謂歷代Celica之最，也成為當時收藏家的最愛，只可惜大環境用車習慣改變，雙門跑車因而打入小眾市場，也讓第七代Celica不再推出頂級的GT- Four車型。
本次Celica GT- Four ST205的20周年慶活動由英國車主俱樂部及TOYOTA共同舉辦，主辦單位為了紀念Celica在WRC的榮光，還特地舉辦爬坡賽與操駕體驗課程，讓所有車主都能盡興而歸，我想一輛好車及便是走入歷史，車迷忠貞的心也絲毫不會動搖。
