FORD近年來在輕量化造車工藝上有著相當顯著的成就，尤其是在美國市場特別針對最受當地消費者歡迎的F-150貨卡車，採用了領先同級車款的鋁合金材質來打造車體底盤、車身架構以及鈑件、零部件等地方，不僅減重有超過700磅的重量（318kg），同時也達到降低油耗、提升車輛舒適性的效果。而現在FORD為了進一步的凸顯在輕量化科技的成就，還特別以一輛Fusion為基礎，透過各種輕量化的措施來呈現各種輕量化領域的成就。
這輛在外觀上有著看似塗鴉的Fusion，其實車身的線條代表著車身各主要結構、部件的透視位置，也正是FORD在這輛Fusion之上所做的各種輕量化的努力範疇，也因此，可以看到不論是車頭的引擎、車身結構再到車側主要車身範圍等等，都已經被換上了其它先進材料所製造的布品，結果就是讓這輛Fusion只有在維持中大型房車的尺碼之下，卻僅有如同Fiesta迷你車一般的份量，在整體重量的部分足足減少有25％之多。
從資料中可以看出，這輛特殊的Fusion採用的是FORD拿下諸多大獎的1.0L三缸EcoBoost的引擎，本身就具有體積小、重量輕的優勢，再加上鋁合金材質所打造的前次車架、由碳纖維製成的內裝控台、碳纖維座椅骨架以及中空的避震器圈簧等等，而且在車身結構的部分也大量採用了鋁合金、鋁鋼合金以及高強度鋼材等材料，來對應各種車身強度的結構需求，完全不因輕量化的訴求而犧牲任何安全的考量。
FORD強調，過去早就已經開始在減輕車身重量的部分進行努力，並且從25年前便開始對於鋁合金以及複合材質的實用性進行研究，甚至在1992年還曾經進行劃時代的鋁合金強化應用的實驗計畫，並且在2005年推出以此計畫成果所打造的全鋁合金車體FORD GT高性能超跑。
