早在2014年3月時，國外媒體就在德國紐柏林（Nurburgring）賽道上拍到測試中的Golf R Estate，不過當時原廠表示仍在考慮量產販售的可行性。只是到了5月Golf R Estate不僅更積極的進行路式，甚至還換車色、換輪框並在數小時內連跑兩次。在這麼積極的測試下，相信VW量產販售Golf R Estate的可能性已相當高
歷史悠久的Golf車系，在2012年推出全新第七代車型後，其銷售陣容也不斷續擴張。其中不可或缺的性能車型，目前也由Golf GTI以及Golf R來負責。不過面對市場多元的用車需求，VW自2014年初就計畫發展高性能Golf Estate旅行車，且目標還非Golf GTI的馬力220hp等級，而是Golf R上的300hp引擎。
相較於現行Golf R的三門、五門掀背設定，Golf Estate旅行車所擁有的，是高達605L基本的後置物空間容量，甚至在後座打平之後更能直接提升到1620L的水準，而這樣的空間表現是掀背車所沒有的，且高性能與四輪傳動的配置下，更能輕鬆拖曳後方額外的拖車或旅行箱等物，提升戶外遊玩的使用機能。
而源自Golf R的2.0L直列四缸渦輪引擎，可爆發出300hp最大馬力與38.7kgm的峰值扭力輸出。由於掀背車型與旅行車都採相同MQB底盤平台發展而來，因此4MOTION全時四輪傳動系統勢必會完整保留到Golf R Estate上，並有6速手排與6速DSG雙離合器變速系統可選。
不過由於車體差異的緣故，初估0-100km/h的加速將有5.0秒出頭（Golf R為4.9秒）的成績，極速仍可達250km/h（電子限速）。至於Golf R Estate到底什麼時候會現身呢？相信在原廠如此積極的測試下，有機會在2014年10月的巴黎車展上公開亮相，隨後在年底就能對外販售。
