當節能減碳成為全球共識後，過往被認為高排汙、高耗能的產業也都紛紛轉型，其中汽車產業更是責無旁貸，不只研發節能科技，以符合更趨嚴格的環保法規，就連生產源頭的工廠也轉向綠能化；而去年名列Interbrand全球百大綠能品牌（Best Global Green Brands）第37名的KIA近日再度宣布今年綠能工廠計畫，挑戰更高標的綠能企業。
根據原廠表示，KIA再2013年全球銷量成長1.4%，達到2746643輛的規模；其中韓國境內三大整車生產中心Hwasung廠、Sohari廠、Gwangju廠共計生產131萬輛、佔整體的46%（另外還包含126萬具引擎），去年產能提升12947輛，但CO2排放卻相對降低4.7%，平均每車生產減少29.4公斤CO2排放，而總計減少30570頓的CO2排放量，已經是3044萬顆松樹每年的總攝取量。
除此之外，由於韓國人均降雨量只有全球十分之一，被列為缺水國家之一，而2013年透過工廠水管線的重新規劃，讓水資源可以重複循環利用，因此三大整車廠去年省下30.5萬立方公尺的水資源耗費，相較2012年同期總用水量下修6%，若是對比2003年更有著30%的省水幅度；至於透過精簡廢棄物管理系統，去年產生的221937噸的廢棄物，也有高達93.3%的回收再利用的比例。
按照KIA原廠規劃，今年除了韓國境內三大整車廠持續綠能化之外，也將目標放在全球工廠均能獲得國際ISO 50001的最新節能認證（目前僅有Gwangju廠在2012年獲得肯定）；在原物料、人力等生產成本日漸拉高水平的情形下，投入綠能工廠的建設，雖然看似對企業來說是額外的開銷，但其實經年累月節省的無謂浪費也是相當可觀，同時又能為地球盡一份心力、端正品牌綠能形象，怎麼想都是一樁值得的投資。
