隨著全世界首輛純電動貨車NISSAN e-NV200於5月在巴塞隆納開始量產，以巴塞隆納為生產基地的e-NV200也正式跨足全球商用車領域，NISSAN於今日便公佈了e-NV200在英國市場的報價，以13,393歐元的低入門門檻，搭配靈活的電池租購方案，讓英國的頭家們能以最低成本入主e-NV200，創造前所未有的商用貨車革命。
e-NV200具有兩種空間配置，分別為廂式貨車及5人座版本，貨車版本的e-NV200具備有大容量的貨運空間，足以容納兩個標準歐洲尺寸的棧板，雙側滑門與大開口的後門設計，讓貨物進出顯得輕鬆寫意。5人座版本則能在貨物運輸之餘，保有人員乘載的靈活性。專為都會運輸打造的e-NV200，其馬達驅動的動力特性讓它相當適合走走停停的路況，比起燃油車輛，e-NV200在怠速時幾乎不會消耗能源，而安靜無聲的特性在狹窄的都會區也顯得充滿優勢。
由於e-NV200的行駛成本相當低廉，行駛每英里(1.6公里)僅需花費兩便士(約合台幣1塊錢)，以使用e-NV200四年，每年行駛15000公里的使用情況來計算，與柴油車輛相比共可節省約2500歐元的燃油費用。此外，由於電動車的驅動元件較為單純，四年間的車輛維護費用將可節省約525歐元。低維護成本對於營運龐大車隊的貨運業者來說，每年所節省的維護開銷將會十分的驚人。
NISSAN為了加速推廣e-NV200，定出了相當具有競爭力的車輛售價，並推出買斷與租購電池兩種銷售方案，以入手價格較為低廉的租購電池方案來計算，入門車型售價從13,393歐元起跳，另外隨電池租購方案不同，每年僅需約在繳交約80歐元上下的電池租金，即可入手劃時代的純電動貨車，此外，由於電動車在英國並不需要繳交道路稅與倫敦的交通擁擠費，長時間下來便又節省許多成本。
對照起NISSAN在英國完善的電動車推廣方案，台灣在這方面便顯得裹足不前，政府的電動車相關建設更是讓人覺得無奈，也讓具備許多優勢的電動車在台灣淪為形象工具，連當初最有發展希望的LUXGEN都對政府的牛步感到灰心，不論從法規或是建設層面來看，台灣市場也許將永遠與電動車無緣。
