隨著過去賽事消息不斷，Formula E電動方程式賽車儼然已站在起跑線上，準備帶給觀眾們前所未有的賽事新體驗，在RENAULT與Spark Racing Technology的不斷努力下，首批Spark-Renault SRT_01E電動方程式賽車已在近日送交10組參賽隊伍手中，讓電動賽車的成真往前邁進一大步。
在講求節能減碳的現代社會，身為汽車發展先驅的賽車活動也紛紛走向小排氣量、混合動力的發展方向，隨著在各大車廠紛紛突破科技限制，推出量產電動車之際，電動賽車卻遲遲未能成為現實。然而，隨著Formula E一步步的發展、規劃，歷經不斷的測試及修改，10輛最重要的Formula E賽車也如期按照賽程規劃完工，這些身負最尖端電動車科技的電動賽車，也來到各參賽隊伍，先行與車隊及車手磨合、測試，替2014年9月13日的北京首站比賽做最後的調教及整備。
Formula E統一規格賽車是由Spark Racing Technology所打造，由名家Dallara所打造的單體式座艙、RENAULT負責打造傳動系統、Williams F1供應電池組、McLaren則主要供應電動馬達、變速箱、電控系統等配備，並運用了輪胎大廠米其林所設計的電子晶片輪胎，可說是集各家車廠之大成的尖端未來賽車。
性能輸出特性與F1截然不同的Formula E，具有0~100km/L約3秒的加速實力，極速則上看225km，雖然這樣的性能表現比起F1顯得孱弱許多，但隨著賽季進行，將擁有更多的研發測試資料，在未來幾年內Formula E也許會大幅度的帶領電動車科技不斷成長。Formula E的賽季將由2014年9月起巡迴亞洲、美洲、歐洲，10站的比賽最後在2015年6月27日的倫敦畫下賽季句點，究竟Formula E賽事是否能比照F1賽車帶給我們許多精彩刺激的表現，就讓我們拭目以待吧。
Formula E將在9月13日展開全球賽季巡迴
