其實車廠併購其他品牌，除了提升自家的事業版圖外，在汽車這種高度技術密集的產業環境裡，合法取得技術研發體系也是相當重要的一環，這也是先前浙江吉利全資併購瑞典 VOLVO Cars所引發的爭議，雖然中國已經成為世界最大規模汽車市場，但這種先進國與新興環境之間的「意識型態與階級鴻溝」卻一直是在技術性層次外主導人心的一種永遠都會存在的議題。
幾年前由美國FORD集團手中購得英國JAGUAR與LAND ROVER兩大高級汽車品牌的印度TATA集團，才被許多自認汽車先進國家或市場者冷潮熱諷，結果TATA自家平價車款Nano不但締造上市銷售的成功，也因為收入大量提升讓JAGUAR與LAND ROVER後續的研發計畫得以擁有完整的銀彈可以延續。
根據最新外電消息指出，鑑於目前JAGUAR與LAND ROVER本身的品牌定位與產銷規模上的限制，TATA集團已經基本確定一項全新的產品計畫，整合JAGUAR與LAND ROVER在技術研發的優勢，為TATA品牌研發全新的準高級乘用新車，其中包括一輛轎跑車與一輛運動休旅車。
這一波新產品，目標市場主要瞄準印度或中國等新興市場，而且為了明顯與JAGUAR與LAND ROVER品牌予以區隔，新車的產品定位與售價也將明顯低於前述二大高級品牌，不過也將在其研發體系的協助下，提供具備更高產品性價比的大眾化準高級乘用新車，而且若在印度與中國市場銷售成功的話，更計畫擴大新產品的產銷規模，讓TATA乘用車產品更全球化，也等於宣告進軍TATA品牌與前述二大英國高級品牌之間空白的市場級距。
預計新車在印度當地市場的售價將介於約200-300萬盧比之間，約合新台幣138.58-207.87萬元左右。
