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兄弟一起小改款,TOYOTA Ractis/Verso-S、SUBARU Trezia連袂登場

兄弟一起小改款,TOYOTA Ractis/Verso-S、SUBARU Trezia連袂登場


2005年發表的第一代Ractis,是TOYOTA在B-segment級距力戰的小型MPV車型,主要鎖定期望在不大的車身尺碼中(車身長度未達4m),以靈活的空間運用,創造最大的使用極限、最佳的乘坐舒適感的年輕都會買家,並於2010年巴黎車展以第二代車型換上Verso-S的名號揮軍歐洲,同年此資源也分享給SUBARU而催生Trezia,近日三款車型也同步發表小改款。





注入了品牌最新的Keen Look家族式設計,以符合品牌近年來設計偏向年輕化的取向,車頭變動之處雖不多,但在水箱罩進氣格柵添加鍍鉻處理,使得外觀更具立體、活潑而充滿朝氣,頭燈也增列LED日行燈,後尾燈組則將煞車燈、駐車燈、放向燈的位置做變動,以利後方來車更直覺的行車判斷,另外新增16寸新式樣輪圈以及時尚的古銅金屬車色可選。





內裝部分變化不大,重新設計的不規則儀表板,雖然顛覆過去印象,卻相當醒目,而座椅皮套則提供全黑或黑棕雙色調可選,中控台、門板飾板等處用料也比過往更具質感;在高階車型配備6.1吋的彩色觸控螢幕,安全科技部分,也將胎壓偵測系統列為標配。


SUBARU Trezia


SUBARU Trezia

至於動力系統,則新增一具搭載新開發的1NR-FKE、排氣量1329c.c.直列四缸汽油引擎,輸出具備99hp/6000rpm、12.3kgm/4400rpm,搭配CVT無段變速系統,並且針對引擎機構重新調整,在電動可變正時技術以及SMART STOP引擎怠速啟閉的輔助下,在日本JC08的測試下,油耗數據由過去19.6km/L進步到21.8km/L;另外還有一具排氣量1496c.c.的直四汽油引擎可選,可輸出109hp最大馬力與13.9kgm,1.5L的車型還可選四驅系統。


TOYOTA Ractis


TOYOTA Ractis

不過原廠目前僅公布日規規格,小改款TOYOTA Ractis與SUBARU Trezia將分別在5月12日及30日在日本當地發售,歐規的TOYOTA Verso-S則必須等到今年夏季。




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