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桃園機場二期航廈D6登機門商務艙空橋升降支柱28日突然斷裂，出事的Ａ端在斷裂前一個小時，還有提供旅客上下機，甚至斷裂發生時，一班新航的班機，正在使用Ｂ端，許多乘客被突如其來的斷裂坍塌給嚇傻了，也戳破航站沒有使用空橋的謊言。

空橋發生斷裂這已經夠離譜了！但更離譜的是，空橋斷裂時竟然還有旅客正在使用中。出事的D6登機門空橋，其實分為A空橋和Ｂ空橋，發生斷裂的Ａ空橋在28日中午11點26分發生異狀，桃園航空站副主任張鐵源表示，已報修停用，但事實卻不然，一班從大陸飛來的國航班機，在中午12點20分停靠Ｄ6門，使用的正是出問題的Ａ端空橋。

再過50分鐘又一班新航班機停靠D6門，使用的則是Ｂ端空橋，沒想到就在旅客陸續下機時，Ａ端空橋突然斷裂倒塌，許多旅客當場被這一幕給嚇傻了。桃園航站明顯有疏失，因為空橋有問題就應該停用，不顧危險的使用，就是拿旅客的性命做賭注，但94年才驗收的韓國製空橋，怎會在使用5年後發生離譜的斷裂，或許跟航站處理空橋斷裂危機一樣有問題。

張鐵源說，由於機場仍有多座同型空橋仍在使用，航站相當重視此事件，除將全面進行安全檢修外，將協請民航局機場擴工處等相關單位，調查原始的建造檔案資料，了解斷裂原因，以進一步調查是機械結構問題還是人為疏失。