於2014年日內瓦車展現身的McLaren 650S Spider，頂篷敞開的外型與Coupe車型相較，更添幾分狂野魅力。與Coupe車型同步發表的McLaren 650S Spider受惠於堅固的碳纖維單體座艙，讓削去車頂後的McLaren 650S Spider擁有與Coupe車型幾乎相同的性能表現，儘管因為敞篷機構而增加了約40kg的重量，但開篷後的快感絕對挑逗駕馭者的心。
McLaren 650S Spider搭載了與Coupe車型相同的M838T雙渦輪增壓引擎，能激發出650hp的馬力與69kgm的狂野動力，讓0-100km/h加速在須臾之間的3秒達成，0-200km/h更是只要8.6秒，與Coupe車型相較僅僅慢了約0.2秒，極速速表現為329km/h。儘管擁有強大的動力輸出，在節能表現上卻也顯得相當驚人，8.5km/L的平均油耗與優異的碳排放量讓McLaren 650S Spider在享受動力之餘更能兼顧日常實用性。
由於McLaren 650S採用單體座艙設計，在經過McLaren的精心設計下，少了車頂Spider並不需要額外的結構補強，即可讓Spider擁有與Coupe相同的車身剛性與操控表現，透過極簡化的兩片式硬頂敞篷設計而讓車輛重量控制在1370KG，僅僅增加了敞篷機械結構的重量，對於馬力十足充沛的McLaren 650S來說，影響微乎其微。
盡顯上空風情的McLaren 650S Spider硬頂收納設計兼具了理性與感性，兩片式的硬頂讓活動機構盡可能的減少，除了減輕重量外，更可在17秒內完成開篷、關篷，並且可於時速30km/h以下作動，讓實用性大大提升。獨立的後窗玻璃，在開篷時能兼具迴風網的功能，阻擋汽流捲進車艙內，大幅提升開篷時的乘坐品質；而當天候不佳時，後窗玻璃也能在頂篷關上的情況下獨立降下，在避免雨水侵擾的同時享受後方渾厚的引擎聲浪，絲毫不減McLaren 650S Spider的駕馭樂趣。
