持續針對汽車輕量與效能不間斷開發研究的LOTUS Engineering部門，在日前與來自西班牙的Fagor Ederlan集團正式簽訂合約，將共同發展能夠與電動馬達搭配的小級距引擎，也就是一套與現行CHEVROLET Volt相似的新系統，如果各位不陌生的話，就是LOTUS在2010年日內瓦車展所發表的Hybrid概念系統，當時搭載在Evora 414E概念車上，而與PROTON合作開發的Emas概念車也是此系統。
已經有兩款概念車搭載此Hybrid動力模組，主要是以電動馬達提供車輛前進的動力，而小排氣量引擎的角色就是為電池充電，滿足插電以外的充電需求；而LOTUS專為Hybrid車款所設計的1.2L SOHC汽油引擎，採鋁合金單體三缸12V形式與皮帶帶動；除了在引擎最高轉速3500rpm時可輸出 47hp最大馬力之外，為了降低生產成本以及引擎重量（僅僅56kg），LOTUS將汽缸頭與排氣系統整合，再與引擎本體結合，預估可比一般引擎設計更能強化散熱效益，以及減少分散零件容易產生的潛在故障點；無論在尺寸、重量以及動力曲線上，皆能夠為各種Hybrid系統所應用。
LOTUS與Fagor Ederlan集團將合作讓這具小引擎量產，並且提供給已經有能力開發電動馬達的各大車廠使用，不過目前雙方尚未擬訂開發的時間表。
