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新鮮搶拍,台灣勝榮Fresh小車展間現真身!

新鮮搶拍,台灣勝榮Fresh小車展間現真身!


先前AutoNet已經為各位報導過台灣勝榮汽車和中國奇瑞汽車共同合作的新車Fresh與Apola在台灣上市的消息,從最早我們在台北市河濱公園目擊到Fresh在拍廣告、5月中勝榮汽車在台中廠區下線,以及台北市金華城購物中心的低調展車活動,伴隨著勝榮汽車已經於六月發佈小車Fresh以39.8萬上市的消息,日前我們也前往展示間進行拍攝,以鏡頭帶各位更近距離賞車。


由義大利BERTONE設計的Fresh車身尺碼長3700×寬1578×高1564,軸距為2390mm;在台灣分為兩個級距上市,區分為39.8萬元與配備Smart Grid雲端智慧整合系統的42.8萬元車型,拉高的車身、看似小巧緊緻的身型卻有著休旅車般的舒適配備與多變空間,也就是相當年輕化的風格,像是潛望式液晶顯示幕採用藍冷光搭配大型指針的設計,雙色調絨布座椅也帶來良好的支撐性及舒適度。


外觀細節。


此為39.8萬車型,中央少了Smart Grid雲端智慧整合系統




儀表設計相當動感。


雙色調絨布座椅

而Fresh多變的空間設計,光是儀表台就有方向盤下方、中控台上方及手套箱三個置物空間,貼心的讓車主可以收納許多細小的物品。後座四/六分離式可摺疊座椅,在放倒後更與後廂連成一氣的平整;而42.8萬元車型所整合的Smart Grid雲端智慧整合系統更是因應3C資訊整合的需求而搭載,2-DIN規格主機所配置的大型液晶螢幕有著類似i-Pod的多功能觸控螢幕功能,提供玩家十足的操作性與功能性。舉凡家庭劇院級的DVD/MPEG4/WMA/Divx、CD/MP3的播放功能,包含CD/DVD-ROM、USB、藍芽、AUX IN等多介面輸入,甚至連GPS、電話、智慧影像倒車雷達等機能盡皆整合於這套Smart Grid系統。


Smart Grid雲端智慧整合系統。


行李廂空間。

Fresh動力搭載1.3L ACTECO DOHC 直列四缸引擎搭配i-Change AMT自手排變速箱,可輸出最大馬力82.9PS/6000rpm,峰值扭力為11.6kgm/4500rpm。此外,ACTECO引擎係與奧地利AVL共同研發,搭配可切換為手動序列式換檔的自動排檔操作介面,具備省油、方便又有效率的特性。


1.3L ACTECO DOHC 直列四缸引擎


15吋輪圈

Fresh小車上市之後,台灣平價小車市場中將與HYUNDAI i10、SUZUKI Alto以及裕隆Tobe M’car正面交鋒,HYUNDAI i10搭載排氣量僅有1086c.c.的Epsilon系列高效能汽油直列四缸引擎,根據數據顯示最大馬力為67hp/5500rpm,峰值扭力為10.1kgm/2800rpm;而2008年底現身的全新Alto,搭載1.0L汽油引擎,最大馬力為68hp;而M'car 則是搭載排氣量 1342c.c 的 DOHC 雙凸輪軸 16 汽門直四引擎,擁有高達86hp的最大馬力與11.2kgm的最大扭力;四款小車本質上來說大致是歐系與中系的調性,加上台灣市場的配備增減與設定修正,足以提供消費者相當多元的選擇。


SUZUKI Alto


HYUNDAI i10


Tobe M'car


與Fresh比鄰而居的就是Apola 5D

而AutoNet也搶先試駕了勝榮汽車同步推出的另一款小型房車Apola四門∕五門,敬請持續鎖定我們的試車報導。


敬請期待我們的Apola試駕報導。

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