開創全球SAV高級運動休旅車(Sports Activity Vehicle)市場的BMW X5，自1999年首代車款問世以來，便開啟了BMW X5在車壇上成功的傳奇首頁，直到2006年底又再次發表的第二代全新車型，時至2010年6月，BMW X5的全球銷量已迅速累積達一百萬輛。總代理汎德遂於2010年6月22日，正式在台灣同步引進全新改款BMW X5，以全面進化的最新引擎，搭配多項BMW EfficientDynamics高效動力節能科技，從入門版X5 xDrive30d的新台幣326萬報價起，上至性能旗鑑X5 M的新台幣629萬，就是不讓最近紅翻賣翻的PORSCHE Cayenne專美於前。
外觀部分，50:50的車身配重比例以及整合車門把手的車身腰線，除了延伸車身長度視覺感之外，也讓X5車身的線條更具張力；LED四圓導引光圈、新世代L型設計LED尾燈以及細窄的白色倒車燈，凸顯改款後的煥然外型；雙腎型水箱護罩、稜線分明的引擎蓋線條、外擴的輪拱以及重新設計的前後保桿，加上車身烤漆比例範圍的增加，將X5的十足跑風完美詮釋；鋁質車頂置物架以及緞面鋁質窗框造型，為X5壯碩的身形賦予高質感的優雅氣息；在X5 xDrive40d上標配的M Sports Package，內容包括M款外觀空力套件、跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架、19吋M款V輻式輪圈及M款多功能真皮方向盤，讓其休旅的運動性充滿視覺魅力。
X5 xDrive40d
新款X5在內裝上的變動，依然不變其使用高質感材質與配備豐富科技的目標，Nevada真皮座椅、鋁質刷面飾板、第二代BMW繁體中文化iDrive系統、衛星導航等，讓車內在保有尊榮氣質的同時，兼具多功的機能性；其論性能有之，實用性也沒被忽略，不但在五人座基本設定下能選配第三排座椅，還提供具寬闊視野的全景式電動玻璃天窗；其標配部份還有分離式恆溫空調系統、雙前座電動調整跑車座椅(全新改款X5 xDrive50i為雙前座舒適型電動調整座椅)、AUX-In外接音源裝置、後座空調出風口、4組電源插座以及BMW原廠絲絨腳踏墊等，而BMW X5 xDrive40d與X5 xDrive50i車款，並提供BMW Professional CD音響主機含硬碟與DVD、MP3播放功能等新配備。
全新改款的X5車系，這次共引進X5 xDrive35i、X5 xDrive50i、xDrive30d、X5 xDrive40d四個車款，其中X5 xDrive35i搭載的TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，更是首次將渦輪增壓技術、Twin-Scoll雙渦流增壓技術、高精準燃油缸內直噴(HPI)和VALVETRONIC汽門揚程可變系統結合，激發306hp的最大馬力與40.8kgm的峰值扭力，0-100km/h起步加速僅需6.8秒；X5 xDrive50i的V型八缸TwinPower Turbo汽油引擎，在兩具渦輪增壓器強催下，有著407hp與61.2kgm的性能表現，5.5秒便可完成0-100km/h起步加速；搭載柴油動力的X5 xDrive30d，以共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱雙優勢結合，搭配VNT電子式幾何可變導流渦輪，在輸出245hp/55.1kgm強悍動力的同時還有13.5km/L的低油耗與195g/km的低碳排水準；而採TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎的X5 xDrive40d，油耗與碳排量皆和X5 xDrive30d相去不遠，分別為13.3km/L、198g/km，但性能卻一舉躍上306hp/61.2kgm，在性能提升之際一併將效率列入考量。
全車系配置Steptronic八前速手自排變速系統的X5，在齒比調配下，引擎效能較過去進步，碳排放量及油耗也因而獲得改善，乘坐舒適性則拜密齒設定有了更完美的演出；安全配備上，CBC彎道煞車控制系統、DSC動態穩定控制系統、DTC動態循跡控制系統以及HDC陡坡緩降系統等皆列入標配，在高速行駛時仍有合宜的操控穩定性及最高規格的安全防護；其他諸如胎壓偵測警示系統、失壓續跑胎、圖像式停車警示系統、煞車力道顯示系統及ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等，更是完備了X5的主被動安全。
Steptronic八前速手自排變速系統
除了X5 M維持原本新台幣629萬售價外，這次引進的X5 xDrive35i、X5 xDrive50i、xDrive30d、X5 xDrive40d，價格上皆稍於先前車型有所出入，依序分別報價新台幣329、499、326、385萬元；嶄新的外貌、進化的配備BMW正大開懷抱邀您一同加入X5的百萬家族，想一嘗渦輪增壓引擎與八前速手自排變速箱的精彩演出嗎？快上BMW全省經銷商展示中心，感受改款後X5帶來的全新動能。
