隨著電子科技、車體技術及安全配備的蓬勃發展，使得消費者對於車輛安全意識也逐漸抬頭，不再像過往只著重於大馬力及豪華配備，對於安全的需求也被列入第一優先條件。其中美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration；NHTSA）便是一個專門負責測試車輛撞擊的單位，以提供車主在購車時的一分保障，而最新一波的撞擊測試結果也在近日出爐。
根據NHTSA最新的撞擊標準看來，須通過包含車輛前方撞擊（Frontal Crsah）、側邊撞擊（Side Crash）及側翻（Rollover）等項目，並加入主動式安全科技，例如像ESC電子穩定系統、車道偏移辨識系統等，來作為安全測試的參考分數。
其中VOLVO S60、AUDI A4/S4、A6/S6以及SUBARU Legacy等國內也有販售的車型，在3個撞擊項目都拿下最高的五顆星分數，同時也都將正面碰撞及車道偏離等警示系統列為標配，安全自然不在話下。
不過今年甫剛在台發表的FORD Fiesta表現卻是不盡理想，在車輛前方撞擊部分獲得4顆星，側翻測試中由於14.3%的潛在翻車機率也僅能獲得4顆星，其中最需加強的部分是側撞只獲得2顆星，再加上正面碰撞及車道偏離等警示系統列均未配備，使得綜合分數只有4星。
若是採用美國另一個撞擊測試權威單位IIHS的標準來看FORD Fiesta，僅在最困難的小面積偏位撞擊（Small overlap front）中獲得較差的及格邊緣（Marginal），其他包含正面撞擊、側撞、車頂強度、乘客頭部及安全帶防護等項目均獲得Good，平均下來獲得Top Safety Pick的評價。
