做為VW集團底下的入門品牌，SEAT旗下的產品多以西班牙地名作為主要的車系編成，除了近期以7分58秒4闖出紐柏林最速前驅車名號的Leon之外，過去曾在台灣市場販售的台柱之一、擁有4個世代歷史沿革的Ibiza今年正好邁入車系30周年，慶祝之餘SEAT也宣佈將在6月份時推出特仕車款以玆紀念。
Ibiza 30周年特仕版基本上除了車身銘牌、鋁圈和感應鑰匙較為不同外，其餘和常規版本無異
SEAT Ibiza MK1
於1984年巴黎車展發表，第1代的Ibiza採用FIAT Ritmo的基礎發展而來，外觀由喬治亞羅工作室代為設計，具有0.9L、1.2L、1.5L、1.7L共4款汽油引擎和1.7L單1柴油引擎的配置，為了給予消費者更多的選擇，其中在1.5L汽油部分還被劃分為85hp和100hp兩種輸出規格，極速可達184km/h的水準，在1984年至1993年的銷售期間一共創造出超過130萬輛的銷售佳績，並隨著品牌進入VW集團之後持續發揚光大。
SEAT Ibiza MK2
在1990年時VW集團擁有SEAT高達99%的股權，可說是完全擁有的旗下子公司，在產品策略主導之下於1993年發表以第3代Polo為基礎的第2代Ibiza，同時也在原有的3門、5門掀背之外增加了另一款旅行車型，外型設計的部分仍是由喬治亞羅工作室操刀，動力部份則更加多元化，汽油部分從1.0L一直到2.0L、8汽門或16汽門等，總共多達15種車型可選，柴油部分雖然僅有單一1.9L排氣量，但在不同的調教之下一共被劃分出7款不同的等級，到2002年第3代車行發表前曾小改過一次，期間銷售更是爆量，達到152萬輛的水準。
SEAT Ibiza MK3
隨著VW第4代Polo於2001年發表，第3代Ibiza於隔年現身，採用PQ24底盤平台而生，具備1.2L、1.4L、1.6L、1.8L和2.0L等5具汽油動力系統，並依細部調教的不同發展出12款等級，柴油部分有1.4L和1.9L共2款TDI柴油直噴引擎，也是依調教不同發展出7款等級，車身外型則改由VW義大利籍設計總監Walter de Silva進行佈局，期間（2002年至2008年）一共累積121萬銷售成績。
SEAT Ibiza MK4
承襲第3代車型的銷售力道，2008年的日內瓦車展上SEAT發表了第4代車型，採用更為俐落、年輕化的外型設計，並將第2代所擁有的旅行車型重新帶回銷售市場上（Ibiza ST），排氣量也精簡為1.2L、1.4L和1.6L三款汽油車型，並針對墨西哥市場增加2.0L選項，柴油動力則有1.2L、1.4L、1.6L、1.9L和2.0L共4款TDI引擎，光從2008年販售至今就已繳出92.4萬輛的佳績，相信在下一世代車型到來之前可望打破上代的銷售表現。
