在考量到旗下產品之間的差異化訴求之後，素以中國自主海內外銷售第一的長城汽車，將旗下跨界休旅車歸屬HAVAL哈弗次品牌之後，再度於過去幾屆北京或上海車展發表多款新車，並且進一步簡化原有純乘用車產品佈局，甚至喊出要讓哈弗HAVAL超越JEEP成為全球最暢銷的專業運動休旅品牌！
這次於長城哈弗HAVAL展場領軍的就屬稱為 Coupe概念運動休旅車，除了融合運動休旅與新概念轎跑房車於一身的整車輪廓以外，這款概念車更率先採用了夜視輔助與多項先進駕駛與路況輔助科技，搭配全新六角型的運動化水箱護罩與紅色系HAVAL企業識別標示，全車更配置22吋運動化全天候鋁圈組合，這款概念運動休旅車由外籍長城汽車副總裁兼設計總監Pierre Leclercq親自督軍打造，動力系統更搭載插電增程混合動力科技，搭配智慧即時四輪驅動系統（EAD電子自動動力分配技術），原廠公布平均油耗可達45.5km/L的水準，此外會場還有另外一款名為HAVAL Coupe C的概念車，採用類似Range Rover Evoque的浮動式車頂設計概念，一般認為這款新車更可能量產成為新世代哈弗HAVAL H3-H5車系的雛形。
此外，首度在2014北京車展亮相的還有即將成為哈弗HAVAL品牌運動休旅旗艦的H9原型車，整車輪廓與Land Cruiser Prado類似，不過車頭融入哈弗HAVAL新世代家族設計語彙，而且更強調正統越野SUV獨具之非乘載式車身搭配高強度大樑底盤，但整體更融入了新世代豪華運動休旅LSUV的大器風格，將以2015年式身份量產定位更高於現行哈弗HAVAL H8車系。
當然車室內可以看出完全以豪華運動休旅為主要概念的設計手法，包括中控台多功能車載平台整合行車設定、影音娛樂、行動通訊連網（Telematics）、衛星導航、動態周邊影像顯示等等功能以外，採用三排七人座車室配置，量產頂級旗艦版本亦將標準配置後艙專屬影音娛樂平台，更由之名大廠INFINITY打造專屬高傳真音響系統，一般認為這款新車推出之後直接就等於要挑戰一汽豐田普拉多Prado，但同時具備高性價比表現與全地域跨越機能，當然位於排檔座右方的電子控制旋鈕更可讓駕駛人用簡易的操作方式從容通過各種路面。
動力系統方面，未來哈弗HAVAL H9量產之後，將率先提供汽油2.0L與3.0L等缸內直噴渦輪增壓引擎，分別搭配六速手自排與八速手自排兩用變速系統，後者更具備最大馬力333hp與峰值扭力48.9kgm，入門車款搭載與哈弗H8相同之汽油1967c.c.引擎，可輸出最大馬力為218hp/5500rpm，峰值扭力則強達33.0kgm/2000-4000rpm。
一般認為哈弗HAVAL H9投產後全車系售價約介於24-35萬人民幣之間。
HAVAL Coupe概念運動休旅車儀表內裝設計圖
長城汽車副總裁兼設計總監Pierre Leclercq親自主持概念車發表儀式並且宣示其設計理念。
HAVAL Coupe C概念車採用類似Range Rover Evoque的浮動式車頂設計概念
一般認為HAVAL Coupe C更可能量產成為新世代哈弗HAVAL H3-H5車系的雛形。
即將成為哈弗HAVAL品牌運動休旅旗艦的H9原型車
哈弗HAVAL H9採用柱狀尾燈總成
哈弗HAVAL H9儀表內裝
