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2014北京車展報導:動力上修、油耗及CO2反降,MINI Paceman小改款登場

2014北京車展報導:動力上修、油耗及CO2反降,MINI Paceman小改款登場


2011年底特律車展,MINI延續了打破過往迷你格具的Coumtryman推出相同底盤架構下的三門跨界休旅Paceman,如今隨著新世代MINI於2013年底發表,Coumtryman及Paceman兩位兄弟車款也同步推出小改款車型,繼小改的Coumtryman在幾乎同時開展的美國紐約車展亮相後,Paceman則是選擇到稍晚幾天的中國北京車展中亮相。





作為Coumtryman三門版本的Paceman,小改款車型的操作上大致上也相同,依舊有著可愛有勁的車頭面容,包含鍍鉻的多邊形水箱罩、圓形LED頭燈以及雙圓霧燈(可加選LED),車尾也同樣為圓形的尾燈及雙出圓形排氣管,展現了前後一致的可愛風貌,但畢竟是採雙門轎跑的設計,讓Paceman比起MINI其他車款都有著相對動感的身形。





外觀上上的些許不同也比照過往不同車型版本辦理,像是新版的John Cooper Works Paceman在水箱護罩及進氣格柵飾條上就採用賽道激情般的紅色,而Cooper S則在車頭有著顯眼的〝S〞標誌。





車色部分與Coumtryman相同增加了叢林綠(Jungle Green metallic)及午夜灰(Midnight Grey metallic)等金屬色烤漆,在側窗部分還可選配新增的黑色鋼琴烤漆,同時鋁圈部分也新增了輕量化、新式樣的17-19吋的鋁圈可選,所有車型皆可選擇車頂和後視鏡蓋的黑白兩色對比色,而John Cooper Works Paceman一樣有著可選配的辣椒紅車頂。









內裝部分其實與改款前大同小異,不過小改的Paceman進一步優化的車內的抗噪性,儀錶板也換成了John Cooper Works Paceman風格,同時冷氣出風口也以鍍鉻飾條點綴,提升了車室的豪華質感,在後排座椅傾倒下,可將行李容積從330L擴大至1080L。





動力部分可以說是小改車型變化最多的地方,雖然引擎配置依舊搭載一具排氣量1598c.c.的直四渦輪增壓引擎,但透過MINIMALISM引擎技術的挹注,不僅讓馬力小幅上修,同時CO2排放量、油耗表現也更為精進,所有引擎皆通過Euro 6的認證。









其中Cooper Paceman具備122hp/6000rpm、16.3kgm/4250rpm的最大輸出,Cooper S Paceman則擁有140hp/5500-6500rpm、24.5kgm/1600-5000,若採Overboost增壓功能則扭力可提升為26.5kgm/1700-4500rpm;而在柴油引擎部分,Cooper SD Paceman仍以排氣量1995c.c.的直四渦輪增壓引擎為主,同樣透過引擎的調校改變輸出曲線,擁有143hp/4000rpm、31.1kgm/1750-2700rpm的最大輸出,而Cooper D Paceman則是以排氣量1598c.c.的直四渦輪增壓引擎,具備112hp/4000rpm、27.5kgm/1750-2250rpm,無論何種引擎均提供6速自排及6速手排變速箱,以及可加選ALL4四驅系統,而在油耗表現部分小改款Paceman依據車型不同擁有14.1-23.8km/L的平均油耗,CO2排放量則介於111-165g/km之間。


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