儘管現在所謂的節能減碳與新能源風潮，多數業者與政府單位，都將重點放在包括全電動車與油電混合動力系統等領域，但事實上在中國國務院多年來推展的863計畫中，其實目前在歐洲市場十分盛行的環保節能共軌柴油動力，也成為降低平均油耗與廢氣排放途徑中的重要一環！
根據最新消息指出，總部位於安徽省蕪湖市的奇瑞集團，旗下原本就建立稱為ACTECO的自主動力品牌，而且該品牌也陸續產製許多新世代的高效能動力組合，搭載於奇瑞集團旗下的市售新車上。
日前為數百輛的2010年式全新奇瑞東方之子柴油版計程車，在浙江省杭州市的錢塘江豪華游輪伯君號上隆重舉行車隊交車儀式，即日起這批新車將率先於該市正式營運，而且這具由奇瑞自主動力品牌ACTECO所研發製造的共軌柴油TDI引擎，排氣量為1.9L的設定，而且更具備歐規環保節能柴油動力技術中的二大關鍵：TCI廢氣渦輪增壓中冷系統與VGT可變幾何增壓裝置。
此外根據原廠公布的規格數據顯示，這具1.9L共軌柴油動力心臟，具備達到127hp/4000rpm的最大馬力，以及達到27.7kgm/2000rpm的峰值扭力表現，搭配手排變速系統之後，在定速90km/h的情況下油耗可達22.22km/L，安全極速為190km/h。
奇瑞集團表示，在杭州市之後包括上海出租車協會、江蘇省、遼寧省、吉林省與廣西等地也將陸續導入東方之子1.9L TDI柴油計程車上路。
