從2007年德國法蘭克福車展中以概念車型首演，到2009年年底我們受邀前往邁阿密參加媒體試駕行程，BMW旗下第一輛搭載ActiveHybrid技術的量產車型ActiveHybrid X6終於是在期盼之下，於日前與ActiveHybrid 7共同在台灣市場發表，而BMW台灣總代理汎德公司僅僅爭取到10輛的限定配額在發表的同時已經有超過半數的訂單湧入，台灣報價為新台幣609萬元起。
全新BMW ActiveHybrid X6搭載X6 xDrive50i相同的TwinPower雙渦輪增壓V8引擎，加上兩具能夠分別輸出相當於91hp與86hp的電動馬達，組合而成的Hybrid系統能夠輸出485hp最大馬力與79.5kgm峰值扭力，搭配上主動雙模式七前速手自排變速系統，使全新ActiveHybrid X6在0-100km/h的加速表現為5.6秒，可說是世界上最強勁的Hybrid LSUV之一；而ActiveHybrid X6平均油耗為10.1km/L以及231g/km的CO2排放量，也通過EU5歐盟第5期環保法規與美國車輛污染排放標準Level 2(LEV-Ⅱ)，相較於X6 xDrive50i降低將近20%。
ActiveHybrid X6車尾箱的電池組。
ActiveHybrid X6搭載X6 xDrive50i相同的TwinPower雙渦輪增壓V8引擎。
全新ActiveHybrid X6採用雙模主動式變速系統，可依據車輛的行駛狀況，將驅動力來源分為三種模式，分別為：單獨馬達帶動、單獨引擎帶動或是雙動力同時作用，也就是說ActiveHybrid X6是全球首款LSUV採用的FullHybrid技術；ActiveHybrid X6以純電力方式行駛，在時速低於60km/h以下可無聲行駛約2.5km，60km/h以上汽油引擎便會自動介入，動力輸出的模式與ActiveHybrid 7略有差異；不過相同都是採用車輛能源管理系統，將部分車輛行駛時的動能轉為電能進而對電池充電，透過如此能源再生的過程，減少引擎能量的消耗。
並且在外觀部分與全新ActiveHybrid 7相同的配備專屬Bluewater metallic車色，以及內裝以象牙白或Oyster牡蠣色真皮座椅來強調尊榮的細節設計，襯托BMW ActiveHybrid高性能混合動力的創新高科技感，引擎蓋中央隆起的Powerdome造型，提供足夠空間給ActiveHybrid電子控制系統；同樣地，全新ActiveHybrid X6無論是在車尾飾板、車身前側與迎賓踏板之上，皆印有「ActiveHybrid」或「BMW ActiveHybrid」字樣，賦予全新BMW ActiveHybrid X6尊榮的獨特感。
操控介面
BMW高效動力策略成功的推廣，使集團已連續五年獲得美國道瓊汽車製造商永續性指數(Dow Jones Sustainability Indexes, DJSI)榜首的肯定；而全新ActiveHybrid X6加上ActiveHybrid 7 雙旗艦的同步登入台灣，除了以燃油經濟性與低廢氣排放的優勢符合該級距消費者需求外，BMW特有強勁的動力輸出與操控表現更將是吸引力，而根據汎德表示，剛在2010日內瓦車展首演的2011年式ActiveHybrid 5目前也在積極與原廠洽談導入時機，不過由於原廠消息目前僅停留在概念車型，但是已經是確定量產的重點車款，未來若能在如期導入，台灣的Hybrid高級房車市場可說是BMW全面壓制，而AutoNet也將持續帶各位關注。
ActiveHybrid 5概念車型。
去年年底我們於邁阿密海灘與ActiveHybrid X6有愉快的下午試駕行程。
