2014北京車展搶先報：Korando C山寨版?MG名爵首款跨界休旅即將首演！
在2005-2009年間，上汽集團併購了韓國SSANGYONG自動車，當然後來品牌已經完全售予印度MAHINDRA集團，但是擔任其大股東期間，其實上汽早就取得不少有關於SSANYONG的技術平台與相關供應鏈資源，上汽榮威ROEWE W5運動休旅車其實就是SSANGYONG Kyron的攣生版本啊......
2013上海車展亮相之CS Concept概念車。
2012北京國際車展會場，上汽名爵MG就已經讓稱為Icon的概念跨界休旅車亮相，不過真正要量產的其實是2013上海車展發表的CS Concept，而根據最新消息顯示，在榮威ROEWE W5拿到當初Kyron的技術平台之後，其實目前SSANGYONG Korando C車系當初在研發過程也被上汽取得相關技術與概念，所以這名爵MG CS Concept量產之後當然跟Korando C其實血緣上有不少親密關係...
根據我們取得的消息顯示，量產版本的上汽名爵MG CS將成為該品牌第一款跨界休旅新車，而且車身規格也已經正式曝光，上汽集團目前已經將其所搭載的平台代號定名為AP13，未來該平台還將衍生出以目前名爵MG5掀背車推出的三廂房車產品，未來還可望追加在榮威ROEWE品牌旗下。
即將於本屆2014北京車展發表的全新名爵MG品牌跨界休旅新車，量產版本車身尺碼為4410×1830×1710mm（軸距2650mm），其實也與2014年式的歐規Korando C十分接近，而整車外觀設計概念也將擷取當初CS Concept的思維，當然在目前名爵MG/榮威ROEWE雙品牌推展的雲端整合系統與車載平台也將成為新車訴求焦點之一，而且若以過去包括名爵MG3與名爵MG5車系已經推行多時的多樣化個性套件行銷方式看來，在這款全新跨界休旅新車上也會提供當地買家選擇。
動力系統方面，名爵MG首款跨界休旅車將提供多樣化的搭配，頂級旗艦將搭載汽油2.0L直四渦輪增壓引擎，將可輸出最大馬力204hp與峰值扭力28.6kgm，搭配TST雙離合器六速自手排變速系統之後，起步加速0-100km/h僅需7.8秒，安全極速可達220km/h，更配置包括中央限滑差速器、氣壓懸吊、循跡防滑、動態車身穩定控制系統（DSC）、坡道輔助系統（HSA）等等主動安全科技配備，此外也將追加售價更具競爭力的汽油1.8L直四自然進氣與1.5L直噴渦輪增壓引擎等等，國際版本也將追加技術來自於SSANYONG的2.0L共軌柴油直四引擎等等選擇。
MG CS Concept概念跨界休旅車側面設計線條將延續至量產新車。
2014年式小改款SSANGYONG Korando C
上汽榮威ROEWE W5運動休旅車
SSANGYONG Kyron
