2013東京車展報導：小車大未來，NISSAN Dayz Roox日本正式發表
2009年東京車展中，NISSAN曾和SUZUKI合作以Palette為基礎開發出一款由Room與Max兩個不同單字所組成的輕型車作品－Roox，以獨具個性的車身設計和標榜超大車室空間來分食K-Car級距的大餅。不過隨著NISSAN與MITSUBISHI簽下合作協議共組NMKV株式會社後，合作對象將有所改變。
這一次的Dayz Roox是NISSAN和MITSUBISHI雙方共組NMKV之後所推出的第三款作品，汲取Dayz與ek Wagon兩款車的優點，以輕型休旅為訴求重新設計以加高車頂尺碼，並創造出極具寬敞的乘坐空間和靈活的操控性能，並兼具便利的收納機能和高經濟性等特點重新擄獲消費者的青睞。
車室空間在NMKV雙方團隊的共同努力之下，創造出可媲美大型單廂休旅的車是表現，在比SUZUKI SOLIO還要小的車身尺碼下還可完全容納一輛27吋的自行車，而高聳的車頂設計則為乘坐者帶來無與倫比的頭部空間表現，而且在3汽缸，660c.c.的設定下對於注重經濟效益的小家庭來說是個相當不錯的選擇。
在日本汽車銷售市場中輕型車一直都是各家車廠用盡全力角逐的競技場，為此NISSAN與MITSUBISHI結合雙方的力量，從車體的設計、開發及零組件供應鏈等都和母公司劃清界線，成為完全獨立的專門車廠，而Dayz Roox的推出是否能夠獲得日本當地消費者的青睞，就端看未來的銷售表現了。
