在2009年東京車展上亮相的Lexus超級跑車LFA，原定以500輛的限量生產數目，同時開出報價落在375,000歐元，在去年10月開放訂單之後，目前在Lexus原廠的透露下，500輛的員額已供不應求，然有興趣的多金消費者仍有機會入主Lexus廠牌的第一輛超級跑車，呼籲盡速向Lexus原廠提出訂購意願。
在2009年東京車展上亮相的Lexus超級跑車LFA，原定以500輛的限量生產數目，在去年10月開放訂單之後，目前在Lexus原廠的透露下，500輛的員額已供不應求。
在LFA全球曝光三個月後，訂單一湧而入並突破500輛之原訂生產總數，不過Lexus表示尚未登記購買的興趣買家不用遲疑，在2010年3月之前Lexus仍接受登記，另外市場配額會在4月時才決定，並分配到全球56個國家，獨立買家的訂單確認也會在5月時收到回應。到時腕大有力購買的車迷朋友就可揭曉自己的幸運程度了。
Lexus表示在2010年3月之前Lexus仍接受登記，市場配額會在4月時才決定，並分配到全球56個國家。
LFA超級跑車之動力採用一具4.8升V10引擎，可提供560匹最大馬力與48.9kgm峰值扭力，利用鈦金屬打造汽門結構配合輕量化搖臂，達到動力輸出的效能新高，引擎轉速紅線區更可延後拉高至9,000轉，其中90%峰值扭力輸出落在3,700至9,000轉之高原。變速箱搭載6速ASG序列式手自排變速系統，透過高效率同步環設計，可在變速換檔時縮短動力傳遞時間，力量接續亦更直接。
LFA結合前置引擎後輪驅動配置，讓短捷、寬體與低矮的車身達到了前後48:52之平衡配重，減輕車身急轉、突然剎停等重力偏移動作之抗衡負擔。
懸吊系統的配置，LFA利用前雙A臂後多連桿式設定，與平整化底盤工程，結合前置引擎後輪驅動配置，讓短捷、寬體與低矮的車身達到了前後48:52之平衡配重，減輕車身急轉、突然剎停等重力偏移動作之抗衡負擔。加上後擴散板擾流作用與自動揚升尾翼，配合達到操控精準，另外Lexus所屬VDIM車輛動態管理系統，也將裝置在LFA之上，讓駕駛更具信心的操駕這輛非凡超跑。
