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箭指納智捷?吉利帝豪EMGRAND EX7七人座跨界休旅即將發售!

箭指納智捷?吉利帝豪EMGRAND EX7七人座跨界休旅即將發售!


在品牌旗下首款運動休旅車全球鷹GX7全面發售之後,在本屆2013成都國際車展會場,吉利汽車除了宣布追加該運動休旅車之自排設定車型以外,在於會場宣布不久之後將於2013廣州國際車展,全面發售產品定位更高之七人座跨界休旅車帝豪EMGRAND EX7!


因應車格定位提升,帝豪EMGRAND EX7車尾設計也與全球鷹GX7不同。

曾經於2009上海車展與2010北京車展會場率先讓原型車款亮相之帝豪EMGRAND EX7跨界休旅車,產品定位不但比率先發售之全球鷹GX7更高,而且達到4839×1880×1715mm,搭配軸距達到2800mm,一般認為以車格定位來說目標雖然直指廣汽豐田漢蘭達,但售價可能也會與納智捷LUXGEN7 SUV形成正面衝突。

根據吉利集團表示,這款同全球鷹GX7基於同一具跨界概念乘用車平台衍生之七人座跨界休旅車,車室採用2-3-2座椅佈局,中後排座椅也可收納折疊提升空間利用機能表現,而且將在位於成都之吉利新整車廠投產,該廠也將成為吉利集團SUV產品的新戰略生產基地。

此外,動力系統方面,全新2014年式帝豪EMGRAND EX7新車,初期將提供排氣量為2.4L設定之直四引擎,經過原廠技術部門重新調校之後,原廠公布可輸出163hp/5750rpm最大馬力與峰值扭力22.9kgm/4000-4200rpm初期將提供六速手排搭配,另外也將產銷二驅與四輪驅動版本。

稍晚吉利集團也將追加共軌柴油2.0L引擎設定,原廠公布這具符合中國最新環保法規之柴油動力心臟,將可輸出最大馬力138hp/4000rpm與峰值扭力為30.6kgm/1800-2750rpm,除六速手排以外也將追加全新六速自排變速系統,明年還將追加一具原廠代號為JL-7DCT250F之七前速雙離合器自手排變速系統,由集團旗下之澳洲DSI變速箱廠負責研發製造,最大承受扭力輸出可達25.5kgm,預計將率先於汽油2.4L版本或將來另外一具汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎搭配。


稍早上市之全球鷹GX7可以說是吉利集團首款自主量產運動休旅車。


全球鷹GX7儀表內裝,預計帝豪EMGRAND EX7整體設計會更為高檔。


競爭對手之北京現代全新勝達HYUNDAI Santa Fe。


競爭對手之東風裕隆納智捷LUXGEN7 SUV。


競爭對手之廣汽豐田漢蘭達TOYOTA Highlander。


漢蘭達三排七人座空間機能一直是同級距指標之一。

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