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2013法蘭克福車展搶先報:旗艦換上新風貌,AUDI小改款A8/S8率先亮相

2013法蘭克福車展搶先報:旗艦換上新風貌,AUDI小改款A8/S8率先亮相


經過連續幾次的預告之後,AUDI終於釋出了全新小改款A8/S8的完整資訊,而身為AUDI旗艦車款的A8,在原廠針對外觀進行重新設計,並增添許多最新科技配備之後,並且在動力以及節能環保的表現上,都有著相當程度的進步,可說是更加符合所謂「科技旗艦」之名。



在外觀的部份,全新的AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈組乃是小改款車型最具特色之處,不過這項配備要在搭載V8引擎以上的車型才是標配;同時原廠也針對水箱護罩以及整個前保桿進行了重新設計,搭配上引擎蓋上全新的四到褶線,讓整體面貌看來更有立體感,另外搭載W12引擎的A8L,其水箱護罩之下更搭配了網狀格柵,彰顯其華貴的氣質;至於S8則是採用了更具性能感的前保桿設計,並在水箱護罩上增加了專屬的「S8」字樣金屬徽飾。







車尾的部份,AUDI不但將尾燈組改採更為銳利的造型,也同樣導入了LED燈組技術,並且以鍍鉻飾條將左右尾燈組進行串聯,搭後保桿下方的鍍鉻飾條與雙邊單出矩形排氣尾管,呈現出更為大器的視覺效果;S8的車尾設計則是大同小異,僅採用不同的下擾流,並搭配四出排氣尾管。





除了外觀上有著小幅度的修改,在動力系統方面,AUDI也為小改款車型帶來了擁有更高效率的動力單元,其中3.0 TFSI V6汽油機械增壓引擎的車型,最大馬力上升20hp來到310hp,3.0 TDI V6柴油渦輪增壓引擎的最大馬力則提升了4hp,來到258hp,而4.2 TDI V8柴油渦輪引擎,最大馬力上升30hp來到385hp,峰值扭力也同樣上升5.1kgm,來到驚人的86.7kgm;而在所有動力當中,以3.0 TDI柴油車型的16.9km/L平均油耗最佳,且所有動力皆通過歐盟6期環保法規。


A8L









不過在所有車型的動力當中,有三款是維持不變的,其中位居最頂端的A8 L W12 quattro車型,仍舊是配置6.3L W12引擎,擁有500hp的最大馬力輸出;而S8則是搭載重新調校的4.0L TFSI V8雙渦輪增壓引擎,擁有520hp的最大馬力與66.3kgm的峰值扭力,搭配quattro智慧型恆時四輪傳動系統,僅需4.2秒即可完成0-100km/h的起步加速動作;最後則是A8 Hybrid,同樣維持2.0 TFSI直四渦輪引擎與電動馬達的搭配,擁有245hp的綜效馬力與48.9kgm的峰值扭力;而全車系均標配Tiptronic八速自排變速箱。


S8



內裝的部分仍舊維持了原有的配置,變動並不大,但原廠提供了更多皮革、車內飾板選項以及不同顏色讓車主能夠自行選擇,其他包括具備加/散熱、按摩等多功能的電動座椅、A8 L配備的後座電動休息腳墊、四區恆溫空調系統以及車門自動吸附系統等豪華車應有的配備,可說是一樣也沒缺








S8採用碳纖維材質車內飾板

全新小改款AUDI A8/S8在9月份的德國法蘭克福車展進行全球首演的動作之後,預計會在11月率先於歐洲上市,原廠建議售價為74500歐元(約新台幣298萬元)起,至於國內的部份,則必須視AUDI Taiwan的新車導入計畫而定。


S8專屬儀錶板






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