今年底即將舉行兩年一度的「台北國際新車車展」，這場全台灣最重要的車壇盛會，屆時必然也將吸引到許多國內外的重量級車款在此登台競豔，也因此從下半年開始也將會有許多的全新車型會陸續導入上市。而在此一系列報導之中，我們最後也將以接下來準備導入上市的國產全新車型，來作為我們此回討論的最後一個主題，也由於國產車在國內仍然佔有7成以上的比重，因此重要性自然值得有意在下半年出手購車的消費者進行參考。
HYUNDAI Santa Fe
雖然Santa Fe的國產化上市時間不會落在2013年，但是目前「南陽實業」仍積極的準備要趕在年底舉行的台北車展前作為首度登場的舞台，所以我們仍然將本車列在下半年重點上市全新車型的名單之中。
在在2012年紐約車展發表的第三代Santa Fe，至今共有五人座的Santa Fe Sport以及七人座的Santa Fe兩種版本，預計2014年導入國產化的Santa Fe將以七人座長軸版為主，畢竟五人座的市場空間可以讓給ix35來繼續經營，Santa Fe可以藉此專攻七人座、減少與其他競爭對手糾纏的市場領域。
外型設計採用流體雕塑再進化的「Storm Edge」的新Santa Fe，七人座軸距長達2800mm，車身尺碼為4905×1885×1690mm，所創造出來的空間不僅能提供標準7名成人的乘坐空間，第二排採雙座滑軌設計，讓後座乘客能有更靈活的調整空間，配合可40：20：40比例的折疊座椅設計，要放置高爾夫球具或大型物品都變得很輕鬆；同時滿座狀況下還能提供607L的基本行李廂容量，相當適合大家庭成員的消費者選擇。
雖說Santa Fe有著最強的Lambda II 3.3L GDI V6缸內直噴汽油引擎，可創造出290hp最大馬力，但考量到消費者對於大排氣量引擎的接受度以及喜好，屆時國產化將以2.2L（2199cc）R-eVGA CRDi直列四缸共軌柴油渦輪引擎，擁有194hp與42.9kgm的動力表現，並搭配一具六速H-MATIC手自排變速系統。此外，其他安全科技包括有7具氣囊、ESC電子穩定控制、TCS循跡控制系統、BDS盲點偵測系統等，推測都將有望出現在國產車款的配置當中，有望再次成為撼動國內百萬SUV市場級距的重量級產品。
LUXGEN5 Crossover
目前相關資料都還是付之闕如的LUXGEN5 Crossover，目前僅有少數的偽裝車被車迷們所逮獲，然而在LUXGEN陸續追加MPV、SUV、Sedan等車系之後，當前車壇中最夯的Crossover級距，自然也是LUXGEN所不能追隨的趨勢潮流之一。
根據瞭解，LUXGEN5 Crossover是從LUXGEN5 Sedan所衍生，因此底盤、懸載結構、車體結構、內裝鋪陳與動力系統等幾乎都採取相同的佈局方式，軸距同為2720mm，但尺碼和LUXGEN5 Sedan的4650×1806×1489mm有些差異，推測Crossover會比Sedan在車身長度與高度的部分都會有著些許的增加幅度。而引擎動力系統猜測也將與LUXGEN5 Sedan共用，但應該會進行細部的調整來
內裝鋪陳和配備也將加入由htc代為開發、具有Android系統的THINK＋Touch系統、9吋智慧觸控螢幕、懸浮式中控台、三問錶時間顯示介面、戰機飛航HUD抬頭顯示器、LED液晶儀錶、冷熱控溫置杯架、皮質座椅、電子恆溫空調系統、電動天窗（說不定會採用全景式的架構）、整合式音響主機、Active Eagle View、LDWS+、Night Vision等，不排除會再針對Crossover的訴求提供更多更實用且有趣的配備陣容，另外也有於掀背的設計手法，在後廂空間的運用方面也將比Sedan車型更有彈性、容量更充裕。
NISSAN Sentra
據傳最快就要在9月發表上市的NISSAN新世代Sentra，硬是要將上市的步伐搶在準備於10月間發表的TOYOTA新世代Corolla之前，畢竟Corolla在國內幾乎是國內車壇永遠的不敗王者，面對如此強敵、自然只有先發制人才有較大的勝算！
目前已知導入國產化的新世代Sentra，也將以2012年北京車展發表的Bluebird Sylphy為藍圖發展而成，為了和現行Bluebird區隔、並鎖定六七年級消費族群，遂決定以Sentra之名上市。車身尺碼為4610×1760×1495mm、軸距2700mm的Sentra，外觀採用Upward Force的設計理念並運用大量LED燈組來提升科技感，迴旋鏢造型的前後燈組，營造出更為運動化和年輕化的本質。內裝鋪陳以科技豪華與舒適為訴求，恆溫空調、衛星導航、電動天窗、真皮電動座椅、Keyless、Push Start等也都依照等級車型配置。
動力方面推測新世代Sentra將有1.6L及1.8L兩具引擎設定，產品訴求以經濟舒適取向為主，在和XTRONIC CVT無段變速系進行組合之後，進一步符合節能趨勢，更可替消費者在高油價時代省卻荷包開銷。
TOYOTA Corolla Altis
新世代Corolla的登場絕對是台灣車壇中最重要的新聞話題，畢竟本車在2012年在國內仍然締造有3.6萬輛左右的銷售規模，佔整體市場總額約1成左右的比重，台灣每賣出10輛車就有一輛是Corolla Altis，還有什麼車的上市動有著比它更有資格的份量與地位？
據傳將採用歐規造型版本再進行小幅度修改的國產化TOYOTA Corolla Altis，擁有4639×1776×1455mm尺碼，軸距並且增加100mm達到2700mm的水準，向上升級的作法以擁有宛如過去Camry等級的規格水準。
內裝方面新世代Corolla也將有著類似RAV4的風格，展現更活潑動感的新概念，整體內飾採用低調又不失奢華的設計，類金屬飾板、黑色格紋座椅、Smart Key、影音導航系統、恆溫空調、後座空調出風口、多功能方向盤都一應俱全，此外原廠針對座艙隔音做適當處理，賦予減輕噪音的擋風玻璃，並將車內鋪墊改成消音墊材質，為駕乘者提供最舒適與安靜的旅程。由於軸距增加使得車內乘坐空間大大提升，在前排座椅後方採用薄型設計，後座向後挪移75mm下，讓後座乘客的腿部延展空間而大為擴充，在空間佈局上完全傲視其他同級對手。
根據消息來源指出，新Corolla仍然採用1.8L的引騎性統，但搭配新一代CVT變速箱之後據說油耗成績將可達到令人十足滿意的境界，並且會追加以美規造型為主、走運動路線的Corolla Z版本；究竟新世代Corolla Altis將以如何強悍的戰力登場？實在值得買家們拭目以待！
