去年年初VW推出了全新第五代Polo車型之後，經過超過半年時間等待，VW原廠終於接連的推出了五代Polo家族新成員，除了跨界兄弟CrossPolo之外，家族性能王牌GTI，也已於日前現身。
身為全新Polo車系的性能車款，第五代Polo GTI將接下自1984年問世的Polo G40車款後所傳承的性能大棒，有此重責大任，搭載的動力系統當然備受關注。延續近年來VW所鑽研的增壓系統，全新Polo GTI搭載著近來集團相當泛用的1.4L TSI雙增壓汽油引擎，可輸出180ps/6200rpm最大馬力，與25.4kgm/2000rpm峰值扭力，此輸出數值除了較當年Polo G40具備的113ps進步幅度大上許多外，較上一代的150ps/22.5kgm水準也提升許多，搭配著七前速DSG雙離合器自手排變速系統，與僅有1184kg的車身重量，讓全新Polo GTI可於6.9秒完成0-100km/h加速過程，極速可達229km/h。
除了出色的性能表現外，透過全新增壓科技與變速系統的加持，全新Polo GTI具備有16.6km/L平均油耗，二氧化碳排放值也僅有139g/km，以一款強調性能的鋼砲而言，此成績已相當出色。
對應此性能的，全新Polo GTI於底盤強度也有所提升，在列為標準配備的ESP系統基礎上，全新Polo GTI導入XDS電子限滑差速器，在此系統輔助下將可有效的提升轉向極限與循跡能力，此外，懸吊系統也換上了重新調校的避震組，提供更為硬朗的支撐外，也較一般Polo車型降低15mm之多的車身高度。懸吊下方的，為當前VW GTI家族通用的專屬輪圈，尺碼則為17吋，輪圈圓孔中透露出的紅色煞車卡鉗，更作足了實力展示。
如同同門的六代Golf GTI，全新Polo GTI也有著相同的性能武裝，車頭少不了鑲上上下紅線與GTI字樣的水箱罩，頭燈也甫以LED日間定位燈加以點綴；車尾除了與車頭呼應的GTI徽飾外，保桿下方的雙出式鍍鉻排氣尾飾管，更是性能的表徵。
全新Polo GTI外觀上少不了經典的性能武裝。
車室內的戰鬥氛圍營造也不陌生，首先對應性能實力所換上的全新儀表板，前方則是平底設計的賽車化方向盤，紅色縫線與明顯的指扣設計，視覺較果就已滿點；延續此設計風格，排檔作包覆軟皮與手煞車拉桿也施以紅線妝點；而在經典的格紋賽車座椅之外，滾紅邊的地毯與鋁合金腳踏板，完美了全新Polo GTI車室內的性能格局。
車室內包含儀表、方向盤、排檔座與手煞車拉桿等皆換上專屬性能套件。
格紋的賽車座椅當然不可或缺。
VW表示，全新Polo GTI將於今年夏季導入歐洲市場，至於相關價格與台灣市場動態，本報將持續追蹤。
全新Polo GTI預計今年3月導入歐洲市場。
