廉價航空

提起廉價航空，最早的始祖當推美國的西南航空（SouthWest），為搭機的旅客灌輸了飛機就如同巴士、火車一般，同樣是運輸的交通工具，不需要的服務就不用付費，這對一些錙銖必較的旅客來說，不啻為一項新的選擇。

亞洲地區第一家是馬來西亞籍的亞洲航空（Air Asia），飛行路線集中在東南亞等地，台灣旅客喜愛的印尼、馬來西亞及泰國、新加坡等地，都是亞洲航空的飛行網絡。另外尚有虎航（Tiger Airways）、惠旅航空（Valu Air）以及日前進軍台灣的捷星亞洲航空。

搭乘傳統的航空公司，總有免費的午餐、飲料、娛樂系統可以享受，廉價航空就沒有這種附加價值，低價的成本要反映在其他地方，不免費供應飲料與餐點就是其中之一，其他如艙等的分級、貴賓休息室等等設備自然也省卻了。另外一項變化就是座位的寬敞度，為了提高載客量，座椅數量的增加自然會縮小座位的尺度，搭乘起來或許沒有那麼舒適．

事實上，所謂的低成本航空，在美洲已經成功經營了25年、在歐洲已經15年、在澳洲也有10年，雖然亞洲地區較晚引進，但這樣的航空依舊會有想省錢的陽春麵族喜愛。便宜，並不代表就是沒有笑容、沒有安全。低成本的航空，只是增加另一種選擇。不代表就能完全取代高價航空、也不代表就會有安全或服務上的問題，此外，旅客也同樣可以攜帶20公斤的行李。

廉價航空在歐美相當多,以下幾家是亞洲比較常見的廉價航空
新加坡捷星航空,有台北-新加坡航線
亞洲航空
泰國天鷹航空,有曼谷-香港-台北航線
泰國東方航空
泰國曼谷航空
新加坡老虎航空